Czy zna ktoś cenę biletu PKS na trasie Słubice - Rzepin?
Niestety z przyczyn technicznych mogę bbyć zmuszony z niego skorzystać :/,

                    Pozdrawiam
                        RM


· 

Ostatnio mialem okazje przejechania sie pociagiem z Rzepina do Frankfurtu i
cena tego przejazdu mnie zamorowala. Zgadnijcie ile:
Osobowy : 22 zl
EC: 22zl + doplata
Jak pytalem sie we Frankfurcie o cene biletu, to bylo to samo, czyli 12 i 15
DM. Jak pytalem sie w kasie dlaczego tak duzo kosztuje, to powiedziano mi,
ze PKP ustalila taka cene i oni nic za to nie moga!
Wydaje mi sie, ze PKS bedzie mialo duzo do roboty w relacji Rzepin - Slubice
i pociagi osobowe zgina calkiem za niedlugo. Jest to przypadkiem nowa
taktyka PKP do ukapiania popytu?

Pozdrowienia

Krystian



Ostatnio mialem okazje przejechania sie pociagiem z Rzepina do Frankfurtu i
cena tego przejazdu mnie zamorowala. Zgadnijcie ile:
Osobowy : 22 zl


IMHO to objaw wliczenia doplat za IC/EC do taryfy TCV.

EC: 22zl + doplata


A to ciekawe! Po pierwsze patrz wyzej. Po drugie podobno to jest
przejscie "bezdoplatowe" i jezdzi sie przez w EC bez doplat.

Jak pytalem sie we Frankfurcie o cene biletu, to bylo to samo, czyli 12 i 15
DM. Jak pytalem sie w kasie dlaczego tak duzo kosztuje, to powiedziano mi,
ze PKP ustalila taka cene i oni nic za to nie moga!
Wydaje mi sie, ze PKS bedzie mialo duzo do roboty w relacji Rzepin - Slubice
i pociagi osobowe zgina calkiem za niedlugo. Jest to przypadkiem nowa
taktyka PKP do ukapiania popytu?


Dlaczego by nie ;-( ?

Przemek



Trzy pary -  ciekawe ile osób będzie chętnych na korzystanie z
tego novum.


Myślę, że całkiem sporo studentów frankfurckiej "Viadriny", powracających do
swoich akademików w Słubicach po świętach, wakacjach itp. Chociaż z drugiej
strony połączenia PKS Rzepin - Słubice są bardzo dobre.
Pozdrawiam.

Radek Lis
http://www.steininger.republika.pl


· 




: Hey,

:Mam pytanie do kogos kto jechal pociagiem z Polski przez Monachium na
:poludnie ( Austria Wlochy ).
:
:Jadac z Warszawy mam wygodne polaczenie do Zgorzelca - Gorlitz i Dresna. W
:Zgorzelcu jest okolo 6.15.

Mozesz tez pojechac EC do Rzepina (Wwa C 16:45, Rzepin 20:49), skad PKS do
Slubic, piechota przez most i dalej do stacji Franfurt/Oder, skad masz
polaczenia:

Frankfurt(Oder) 0:09 Salzburg Hbf 15:38
Frankfurt(Oder) 0:09 Mittenwald   16:56

Prawdopodobnie o tej porze juz sie nie da kupic WT w kasie, pozostaje wiec
pociag (ale chyba jesli kasa zamknieta, to powinni sprzedac bez doplaty).

:2) Czy WochenEnde dotyczy tylko pociagow oznaczanych w HAFASIE jako R czy
:tez tych IRE, EC, IC

: Tylko w RB (RegionalBahn), RE (regionalExpress) i IRE (InterRegioExpress)

takze SE (StadtExpress), S-Bahn.

:3) Czy jest mozliwe w takim razie przejechanie z granicy Polsko -
:Niemieckiej do granicy Austriacko - Niemieckiej
:na bilecie Wochenende miedzy 6.00 a 20.00 tego samego dnia.

Na WT mozesz nawet wjechac na teren Austrii (do Salzburga od dawna, do
Ehrwald od tego rozkladu), podobnie jak i na teren Szwajcarii w Bazylei
(dworzec Basel Bad).

pozdrawiam,

        Slawek


ja już pierdole polską kolej pierdolę te linie te brudne pociągi i tą całą
chołotę wybrałem inną opcję

co dwa tygodnie ze zgraną ekipą jeżdzimy do słubic autkiem po czym
zostawiamy go przy moście idziemy frankfurtu kupujemy sieciówe na db i
hulamy zazwyczaj 9 godzin po sieci dojeżdzając czasem w okolice hamburga
czaskamy lokalne sbany wąskie wszystko co nazywa się kolej wszystko czyste
tanie jeżdzi często prawdziwy raj dla mk


I tu masz calkowita racje...

Lepiej zebrac sie w 5 osob, zaplacic za "sieciowke" na cala siec DB 28 Euro
(czyli na osobe tylko 25zl !!!) i od 0:00 do 3:00 nastepnego dnia mozemy
jezdzic do woli pociagami RE, RB, S-Bahn - czyli odpowiedniki naszych
osobowych i pospiesznych.

Nie musze dodawac, ze komfort podrozy jest o wiele wyzszy niz na PKP. A gdy
nam ucieknie jakis pociag, to nastepny w tym samym kierunku mamy za
parenascie minut (no albo poltora godziny, jesli znajdziemy sie na jakies
wsi).
Dobrze, ze ja do granicy mam niecale 50km. Zawsze mozna za te 8zl PKS-em
dojechac (bo w kwietniu to juz pociagiem nie bedzie jak) :-)))




pod kątem ok. 45 stopni do drogi,
częściowo w lesie i tragiczna widoczność...
Ale mimo to część ludzi tam nawet nie zwalnia...


    I co tu się dziwić......

    Dzisiaj jechałem ze Słubic PKS-em do Gorzowa, który jedzie drogą z lekka
okrężną tj. przez Rzepin, Torzym, Sulęcin. Facet przez wszystkie strzeżone
przejazdy szedł jak przeciąg, nawet nie zwalniał. A co by było gdyby
automatyka na E20 nie zadziałała.....
    Mamy kierowców debili i tyle!!!!!! Być może na kursach prawa jazdy,
powinien być obowiązkowo puszczany film pokazujący co zostaje po
samochodzie, gdy wpadnie na pociąg....



    Dzisiaj jechałem ze Słubic PKS-em do Gorzowa, który jedzie drogą
z lekka okrężną tj. przez Rzepin, Torzym, Sulęcin. Facet przez
wszystkie strzeżone przejazdy szedł jak przeciąg, nawet nie zwalniał.
A co by było gdyby automatyka na E20 nie zadziałała.....


Zwróciłeś mu uwagę chociaż?


no, tego najblizszego - nad odra, kolo slubic :)


Pierwsza opcja:

PKP pospieszny
5:26 Gdańsk Główny
9:44 Poznan Główny

PKP osobowy
10:40 Poznań Główny
13:25 Słubice

koszt ca. 43 PLN za bilet normalny

Z "dworca" ok. 25-30 minut pieszo do "centrum" i granicy, przez most i
jestes we Frankfurcie.
Ewentualnie mozesz kupic u konduktora w Slubicach border-pass do FFO
(ostatnio to bylo ok. 10 PLN). Nie oplaca sie na pewno kupowac biletu od
razu do FFO.

Druga opcja:
PKP pospieszny
8:28 Gdańsk Główny
12:32 Poznań Główny
PKP osobowy
14:32 Poznań Główny
16:52 Rzepin
PKS
17:35 Rzepin
18:00 Słubice (wysiadasz przy Intermarche i stamtad 5 minut do granicy)

Koszt ca. 43 PLN (PKP) + 6,60 PKS

To sa najtansze polaczenia z Gdanska (Trojmiasta, bo pociagi rzecz jasna z
Gdyni jada). Mozna oczywiscie jeszcze brac EC z Poznania, ale to juz drozsza
impreza. Wtedy dojedziesz albo do Rzepina i stamtad PKS albo do FFO (wtedy
polecam border-pass).

Pozdrawiam
Agata


Pierwsza opcja:

PKP pospieszny
5:26 Gdańsk Główny
9:44 Poznan Główny

PKP osobowy
10:40 Poznań Główny
13:25 Słubice

koszt ca. 47 PLN za bilet normalny

Z "dworca" ok. 25-30 minut pieszo do "centrum" i granicy, przez most i
jestes we Frankfurcie.
Ewentualnie mozesz kupic u konduktora w Slubicach border-pass do FFO
(ostatnio to bylo ok. 10 PLN). Nie oplaca sie na pewno kupowac biletu od
razu do FFO (ale zapytaj najlepiej w kasie).

Druga opcja:

PKP pospieszny
8:28 Gdańsk Główny
12:32 Poznań Główny

PKP osobowy
14:32 Poznań Główny
16:52 Rzepin

PKS
17:35 Rzepin
18:00 Słubice (wysiadasz przy Intermarche i stamtad 5 minut do granicy)

Koszt ca. 47 PLN (PKP) + 6,60 PKS

To sa najtansze polaczenia z Gdanska (Trojmiasta, bo pociagi rzecz jasna z
Gdyni jada). Mozna oczywiscie jeszcze brac EC z Poznania, ale to juz drozsza
impreza. Wtedy: w Polsce dojedziesz jedynie do Rzepina (w Slubicach
zatrzymuja sie tylko osobowe), wiec stamtad PKS albo przekraczasz granice
pociagiem i wysiadasz w FFO, z tym ze to droga impreza i wtedy warto kupic
"przejsciowke" u konduktora.

Jakbys mial jakies pytania co do lokalizacji czegos we Frankfurcie, to sluze
pomoca.

Pozdrawiam
Agata


tylko 25-30 miut pieszo?


Powiem tak: z akademików szłam tam zimą ok. 40 minut szybkim marszem...
Odliczajac czas potrzebny na dojscie do "centrum" wyszlo mi tak okolo 30
minut :)

na mojej mapie mam stacja PKP Slubice jest dosyc daleko od samych Slubic
("centrum" :)
/mapa pokazuje mi odleglosc okolo 5km;
/chyba blizej stamtad do Swiecka :(
przed stacja Slubice pokazuje mi tylko stacje Kunowice;

moze mam jakas nieaktualna mape? :)


Nie no mapa jest jak najbardziej aktualna, a sposob obliczenia czasu marszu
masz wyzej :)
Jest jeszcze jedna opcja - probowac lapac jakis przejezdzajacy tamtedy PKS.
Kosztowal rok temu 2,40, wiec po dwoch podwyzkach bedzie kosztowal pewnie ze
3 złocisze. Godzin przejazdu nie znam, bo jechalam tylko na stacje, nigdy z
:)

Mozesz przedzwonic na informacje PKS w Slubicach, tam Cie najlepiej
poinformuja, czy po 13.30 masz jakis PKS z okolic stacji.
Informacja PKS w Słubicach - 095/ 758 32 82

oczywiscie, powiedziec tylko "dziekuje" :)
za Twoje naprawde niezle informacje to za malo :).


Nie ma sprawy:)
Okazalo sie, ze moje poltoraroczne juz doswiadczenie w podrozowaniu stad do
Slubic okazuje sie przydatne nawet na prt ;)

Pozdrawiam
A.


Wracałem niegdyś z Utrechtu do Łodzi dość ciekawym połączeniem ale z nieco
dużą ilością przesiadek. Za połaczenie na terenie Holandii zapłaciłem około
30 Ełro, znalazłwszy studentkę niderlandzkiej, z którą się zaprzyjaźniłem
nieco i podróżując z nią miałem jakąś zniżkę. Przez Niemcy do Frankfurtu
przejechałem na wochenende ticket, a w Polsce pospiesznymi.
Trasa wyglądała tak:
Utrecht Centraal-Amersfort (stoptrein)
Amersfort-Bad Bentheim (IC Amsterdam-Berlin)
w BB kupiłem w automacie wochenende i dalej:
Bad Bentheim-Osnbruck (RegionalBahn lub RegionalExpress)
Osnbruck-Braunschweig (j.w.)
Braunschweig-Magdeburg (j.w.)
Magdeburg-Frankfurt nad Odrą (j.w.)
we Frankfurcie chyba dwa przystanki tramwajem następnie przez granicę na
pieszo do Słubic (do tego momentu trasa mi zajęła około 12 godzin)
Następne mniej więcej 12 godzin zmarnowałem na:
Słubice-Czerwieńsk (PKS)
Czerwieńsk-Zielona Góra (chyba osobowy)
Zielona Góra-Kutno (pospiesznym ze Szczecina do Przemyśla)
Kutno-Łódź Kaliska (po paru "chwilkach" czekania na osobowy w uroczym barze)
Cała trasa zajęła mi mniej więcej 24 godziny. Najtrudniejsze było znalezienie
połączenia po godzinie 18-19 w Polsce, w Niemczech i Holandii na pociągi
oczekiwałem maksymalnie po pół godziny.

Czesc,
jak moge najszybciej dotrzec do Slubic z Wroclawia
komunikacja panstwowa typu pkp i pks. Bo pani w
informacji nie ma pojecia. Moze ktos z grupowiczow
ma jakis patent na pokonanie tej trasy?
(Rozklad jazdy na pkp.pl nie ma takiej stacji jak Slubice)
Ewentualnie wybiera sie do Slubic samochodem w
czwartek rano. Dorzucam sie do paliwa.
Dzieki.

Pozdrawiam
Deni


Do Zielonej gory i potem PKS.
To chyba jedyna możliwość.
Exciter
Czesc,
jak moge najszybciej dotrzec do Slubic z Wroclawia
komunikacja panstwowa typu pkp i pks. Bo pani w
informacji nie ma pojecia. Moze ktos z grupowiczow
ma jakis patent na pokonanie tej trasy?
(Rozklad jazdy na pkp.pl nie ma takiej stacji jak Slubice)
Ewentualnie wybiera sie do Slubic samochodem w
czwartek rano. Dorzucam sie do paliwa.
Dzieki.

Pozdrawiam
Deni



właśnie kumpla który jeździ pitałem , mowi ze o 6 rano jest codziennie PKS,
ewentualnie pkp o 14: 18 (chyba) z przesiadką w zielonej a docelowo do
Rzepina i stamtąd aftobus do Słubic

    pozdro, TM

Czesc,
jak moge najszybciej dotrzec do Slubic z Wroclawia
komunikacja panstwowa typu pkp i pks. Bo pani w
informacji nie ma pojecia. Moze ktos z grupowiczow
ma jakis patent na pokonanie tej trasy?
(Rozklad jazdy na pkp.pl nie ma takiej stacji jak Slubice)
Ewentualnie wybiera sie do Slubic samochodem w
czwartek rano. Dorzucam sie do paliwa.
Dzieki.

Pozdrawiam
Deni




Czesc,
jak moge najszybciej dotrzec do Slubic z Wroclawia
komunikacja panstwowa typu pkp i pks. Bo pani w
informacji nie ma pojecia. Moze ktos z grupowiczow
ma jakis patent na pokonanie tej trasy?
(Rozklad jazdy na pkp.pl nie ma takiej stacji jak Slubice)
Ewentualnie wybiera sie do Slubic samochodem w
czwartek rano. Dorzucam sie do paliwa.
Dzieki.


Jest PKS do słubic odjezdzajacy o godzinie 6:00

http://www.wroclaw.pl/p/2195

Ze słubic do wrocławia jest wyjazd chyba o 14 ;)

okolo 5-6 godzin jazdy ;)

PKP to albo przez Zielona Górę albo przez POznań.


Inter City bezposredni
12.07 - 18.03

Jesli chcesz przejechac przez granice pociagiem:
Wroclaw - Glogow 10.45 - 13.06 (osobowy)
Glogow - Zielona Gora 13.18 - 14.23 (osobowy)
Zielona Gora - Kostrzyn 14.30 - 16.53 (osobowy)
Kostrzyn - Berlin 17.07 - 18.28 (pospieszny)

Druga mozliwosc:
Wroclaw - Glogow 15.05 - 17.26 (osobowy)
Glogow - Rzepin 17.32 - 20.18 (osobowy)
Rzepin - Berlin 20.41 - 22.22 (Euro city)
ewentualnie
Glogow - Kostrzyn 17.32 - 21.00 (osobowy)
Kostrzyn - Berlin 21.07 - 22.28 (pospieszny)

Jesli chcesz przejsc granice pieszo (Slubice - Frankfurt), wysiadz w =
Rzepinie z pierwszego z podanych pociagow. Przy dworcu jest przystanek =
PKS-u. Autobus przyjezdza do Slubic o 17.12. Do granicy jest kilkanascie =
minut pieszo, drugie tyle na dworzec kolejowy we Frankfurcie. Stamtad =
pociagi sa o kazdej rownej godzinie i 21 po. Pociag do Berlina jedzie =
godzine. Z Dworca Wschodniego (Ostbahnhof) jest kolej miejska (S-Bahn =
linii S7) co godzine az do Schoenefeldu (ostatni 23.53)

Filip Podolski

gg 2367496
tlen: filjip77


czesc,
najszybciej to prywatnym samolotem ;),
nastepnie szybkim samochodem ;)

w kazdym razie uslyszne przeze mnie "najtaniej" to:

okres weekendowy :
- PKS ulgowy do slubic - 18 zl
- przejsc przez granice
- dworzec po stronie niemieckiej - poszukac polaka który
ma kupiony bilet wocheende (dla paru osób) - do 8 zl.
(jest troche takich osób które tak dorabiaja)
- jeden ból to to ze wysiadamy na berlin ost, a potem s-bahnem do
centrum

pozdro


a nikt nie proponował żeby istniejące linie PKSu/Transhandu do Słubic
przedłużyć do Frankfurtu i żeby zawracały pod dworcem kolejowym? Mnie się
wydaje że to by było najbardziej logiczne bo raz że PKS jest mniej łasy na
dotacje a dwa że Frankfurt zyskiwałby w ten sposób bezpośrenie połączenie z
Poznaniem, Gorzowem, Zieloną Górą, Wrocławiem, Szczecinem itp. a nie tylko
ze Słubicami. No chyba że na zachodzie ludzie lubią sie przesiadać :-)

pozdrawiam aron



a nikt nie proponował żeby istniejące linie PKSu/Transhandu do Słubic
przedłużyć do Frankfurtu i żeby zawracały pod dworcem kolejowym? Mnie się
wydaje że to by było najbardziej logiczne bo raz że PKS jest mniej łasy na
dotacje a dwa że Frankfurt zyskiwałby w ten sposób bezpośrenie połączenie z
Poznaniem, Gorzowem, Zieloną Górą, Wrocławiem, Szczecinem itp. a nie tylko
ze Słubicami. No chyba że na zachodzie ludzie lubią sie przesiadać :-)


Powiedzial to specjalista z Lublina, który co prawda nigdy w Slubicach nie byl
ale zna komunikacje miejska jak nikt inny...
... zza szyby wlasnego samochodu.


Pierwszy pociag ze Slubic w kierunku Poznania odjezdza cos kolo 10,
drugi kolo 16 a trzeci i ostatni kolo 19... nie sadze, byly jakos
oblegane przez dojezdzajacych do pracy (moze poza kolejarzami). A jak
ktos juz by sie uparl, to moglby wsiadac w Kunowicach, odleglosc ze
Slubic podobna jak do przystanku "Slubice"


Pojedź kiedyś poc. do Słubic i zobaczysz ile ludzi wsiada i jakie kupiują
bilety u kondiego ( bo kasy biletowej nie ma.
Pewnie , że nikt do pracy nie dojeżdża poc. , bo większość albo pracuje e
Reichu albo na straganach na miejscu. Ponadto jest sporo PKS.
Ale jak ktoś jedzie np. z Poznania to nie musi przesiadać się na PKS w
Rzepinie , tylko wysiada w Słubicach. A w Kunowicach to nowe perony zrobili
chyba z rozpędu bo tam rzeczywiście jest marna frekwencja.

Po co, skoro zatrzymuje sie w odleglym o 14 km Rzepinie i 5 km
Frankfurcie? .


Marzenie burmistrza ( jeszcze ) Słubic który gorąco popierał budowę po bo
myślał , że BWE będą miały przystanek.



<Autosany H9

Przyznam się, że ja z nimi miałem w PKS-ie do czynienia głównie. I z
niemiłośniczego punktu widzenia zawsze zamienię PR-kę czy Zemuna na H9. :)


A kiedy ostatnio jechales dziwiatka? Bo ja wczoraj. I nastepnym razem
jak bede jechal ze Slubic do Rzepina to pojde do Frankfurtu i pojade
pociagiem. Nie dzialajace (mimo ze wlaczone!) ogrzewanie, cieknace
szyby, brak piatego biegu (sic!), hamulce trzesace calym busem. Mam
wymienic dalej?

pzdr
Marek Drewniak      
(0-77) 4421856



<Autosany H9

| Przyznam się, że ja z nimi miałem w PKS-ie do czynienia głównie. I z
| niemiłośniczego punktu widzenia zawsze zamienię PR-kę czy Zemuna na H9. :)

A kiedy ostatnio jechales dziwiatka?


A tak z tydzień temu.

Bo ja wczoraj. I nastepnym razem
jak bede jechal ze Slubic do Rzepina to pojde do Frankfurtu i pojade
pociagiem.


More power to you. :)

Nie dzialajace (mimo ze wlaczone!) ogrzewanie, cieknace
szyby, brak piatego biegu (sic!), hamulce trzesace calym busem. Mam
wymienic dalej?


E, nie musisz. Jak już pisałem, zarżnąć można każdą maszynę. Zemuna, H9,
M11, PR110, Volvo...

Marek Drewniak      


Tarhimdugurth



[...]
:zadzwon do Informacji PKS...
:na stronie Zakopanego sa rozklady PKSow, na stronach UM Bytom i UM Gliwice
:tez, pewnie na stronach innych miast rowniez

Nie tylko w Internecie ale w teletext'cie PTV (TVP Regionalna - Poznan) sa rozklady:
PKP - Poznan Glowny,
         - Gorzow Wlkp,
         - Zielona Gora
PKS - Poznan
         - Zielona Gora
         - Strzelce Krajenskie
         - Miedzychod
         - Sulecin
         - Miedzyrzecz
         - Slubice
MPK - Poznan (tramwaje i autobusy)
LOT  - Poznan Lawica

Pozdrawiam
---ooOOoo---
   Szymon
---ooOOoo---


Ciężko jest z połączeniami Wjezdzamy w nocy o 23.55 z Wawy ponad 5 godzin jazdy do Poznania
Potem w Poznaniu wyjazd o 6.00 aby byc w Słubicach przed 11.00
Meldujemy się w hotelu przy granicy zostawiamy szpargały i ruszamy na Frankfurt

Jeśli chodzi koszty to za pks płace ok 8zl

Myśleliśmy o pociągu ale ponieważ bedą 3-4 osoby niepełnosprawne to bezpieczniej pks bo kierowca zawsze poczeka az sie zapakujemy a z pociągiem może być różnie

Ciężko jest z połączeniami Wjezdzamy w nocy o 23.55 z Wawy ponad 5 godzin jazdy do Poznania
Potem w Poznaniu wyjazd o 6.00 aby byc w Słubicach przed 11.00
Meldujemy się w hotelu przy granicy zostawiamy szpargały i ruszamy na Frankfurt

Jeśli chodzi koszty to za pks płace ok 8zl

Myśleliśmy o pociągu ale ponieważ bedą 3-4 osoby niepełnosprawne to bezpieczniej pks bo kierowca zawsze poczeka az sie zapakujemy a z pociągiem może być różnie


Jak o tym wszystkim piszesz, to aż mi ciarki przechodzą po plecach Ja szczerze powiedziawszy mam lekkiego cykora.. ale.. dla Kellysów pokonam nawet i jego

koval przeepraszam...(i tak ni chuja nie pamietam o co chodziło z tym wypracowaniem)

dla mnie gubin to miast ogdzie kończyła się władza PKP czyli dalej niż za gubin biletu PKP sie kupić nie dało....

DWA RAZY popierdalałem kradzionym rowerem ze słubic do gubina by złapać jakiś pociąg....bo kurwa z berlina bezpośrednio kupić bilet do np poznania zupełnie sie nie opłącało...trzeba było jakoś dojechać do frankfurtu nad odrą..z buta przejść granice i na PKS popierdalać w słubicach...a tam CHUJE KIEROWCY NIGDY ALE TO NIGDY nie wpuszczali z rowerami....a swego czasu wrócić z Niemiec bez roweru to jak z w krakowie obwarzanka na rynku nie wpierdolić

jasza te bloki to prawie chorzów?
a tak wogóle to fajny tunel macie.......

1
Witam,
nieco spóźnione, ale ciekawe obserwacje z minionego weekendu w Ujsciu Warty:

2.01.09 - tuż przed atakiem zimy, ciepło, słonecznie, a po ptakach widzianych tego dnia - wręcz wiosennie!
- wymieniam tylko najciekawsze: (Witnica, PK "UW", trasa ok. 18 km)
potrzos - łącznie 17
bogatka - w sumie 57
modraszka - jw 38
czyż - 350 (max stado 220)
strzyzyk - 16
rudzik - 8 pojedynczo, co kilkaset metrow
pokrzywnica - 2
zięba - łącznie 21
wodnik - 2
świergotek łąkowy - 89 (max stado 57!)
grzywacz - 1
skowronek - 3 przelot na W
zimorodek - 2
czapla biała - 3 (info od kumpla: 01.01.09 - 11 os)
słonka - 1 (info od tegoz kumpla: "w lasach jeszcze słonki widuje" )
kszyk - 1
szpak - 230

i dalej: 3.01: betonka (PN"UW") i Golice - pola w kier. na Slubice:
drzemlik - piekny samiec na betonce
łąbedź krzykliwy - łącznie 384 (z czego 94 w Slonsku)
uszatka blotna - 1 (Golice)
ges zbozowa + bialoczelna = 43 000 w kilku stadach (najliczniejsze 18 tys) - proporcje 2/3 zbozowa, 1/3 bialoczelna i pojedyncze gegawy, ktore w wiekszych stadach siedza pod Gorzycą (do 180)
bernikla bialolica - 8 (w stadzie tych tysiecy zbozowek)

Mimo wilokrotnego "czesania" stada nie udalo sie wypatrzec ŻADNEJ krotkiej (bom marny gesiolog )

No i poza tym pojedyncze mlode i samice blotniaka zbozowego, bielikow na betonce do 8, jemioluszek wszedzie pelno (do 280 w Witnicy), kosy, trznadle, bielaczki i swistuny w normie.

W wakacje bedzie równiez kurs Wrocław-Karwia-Wrocław czy to moze oznaczać taką samom sytuację jak powyżej opisano????
Jak już napisał Gallux, ten kurs był wykonywany wymiennie przez Polbus (Wrocław) i Wejherowo, więc możliwe.

BTW, czy może wiesz, co jeszcze planuje PKS Wrocław w tym sezonie nowego i czy będą to kursy dzienne czy nocne? Ich dyrektor (chyba w infobusie zresztą) mówił, że planują aż 10 tras sezonowych (wymienił chyba Wisłę i Hrubieszów; to ostatnie mnie trochę dziwi, bo chyba jednak na Roztocze takiego ruchu turystycznego nie ma, ale może podpatrzyli Kłodzko - Tomaszów Lubelski i stąd ten pomysł). W zeszłym roku tych kursów było 4, wszystkie na wymianę - Pogorzelica (dzienny, z Gryficami; kierowca, z którym jechałem na Kołobrzeg - Wrocław twierdził, że tam podobno cały czas są komplety, a Gryfice jeździły na dwa wozy), Kołobrzeg (dzienny, z Kołobrzegiem), Giżycko (nocny, z Mrągowem) i właśnie Karwia. A mnie osobiście, jeśli chodzi o Wrocław, to tak się marzy przedłużenie do Szczecina kursu Wrocław - Słubice.

Gallux nie martw sie mam nadzieję, że jeszcze przed czerwcem ruszy moje dziecko czyli Warszawa - Poznań - Zielona Gora - Słubice. Zezwoenie już mam jeszcze tylko z PKS Zielona Góra sie nie dogadaliśmy i nie zdecydowaliśmy sie jak jeździmy ale mam nadzieję ze ruszy w końcu.
Mogę zdradzić tyle, że jak to połązcenie wypali a będą dwie pary kursow dziennie i okaże sie, że dużo będzie pasażerów między warszawą i poznaniem to będziemy zwiększać liczbę kursow do poznania i dlatego trzymam kciuki mocno bo jak sie okaże, że poznań to niewypał to nie prędko sie pojawią autobusy na tej trasie bo wszyscy sie jej boją ale jak już ktoś przetrze szlaki to bedzie z górki.

Gallux nie martw sie mam nadzieję, że jeszcze przed czerwcem ruszy moje dziecko czyli Warszawa - Poznań - Zielona Gora - Słubice. Zezwoenie już mam jeszcze tylko z PKS Zielona Góra sie nie dogadaliśmy i nie zdecydowaliśmy sie jak jeździmy ale mam nadzieję ze ruszy w końcu.
Mogę zdradzić tyle, że jak to połązcenie wypali a będą dwie pary kursow dziennie i okaże sie, że dużo będzie pasażerów między warszawą i poznaniem to będziemy zwiększać liczbę kursow do poznania i dlatego trzymam kciuki mocno bo jak sie okaże, że poznań to niewypał to nie prędko sie pojawią autobusy na tej trasie bo wszyscy sie jej boją ale jak już ktoś przetrze szlaki to bedzie z górki.


oj to mogą Wam zezwolenie zabrać, bo u nas kolejarze ostro protestują przeciwko wydawaniu zezwoleń na trasy konkurujące z koleją.
no chyba że nie dotyczy to PKSów, tylko busiarzy

Odrazu dwie pary kursów 9:00 i 21:00 z wawy i 9:30 i 21:00 ze słubic.
Ze słubicami to była taka historia, że po przeczytaniu kilku publikacji w prasie jeszcze przed wejsciem do ue, o tym że samorządy lokalne we wschodnich niemczech liczą na przyjazd polaków po wejściu naszego kraju do ue ze względu na postępujące sie wyludnienie tamtych terenów. Pomyślałem wtedy o liniach wpoprzek kraju własnie na granicę niemiecką najpierw zgorzelec potem słubice. Zgorzelec wiadomo bo gerlitz za rzeka ale za słubicami przemawiał fakt że z farnkfurtu do bebrlina jest dobre połaczenie lokalne wiec jeżeli skalkulujemy cene żeby była atrakcyjna może znajda sie chetni jechac do berlina z przesiadką a cena do słubic będzię ok 60 pln, nastepna sprawa to uniwersytet polsko-niemiecki we frankfurcie.
W chwili obecnej już dogadaliśmy sie z pks bolesławiec i już zaczeliśmy uzgadnianie linii do zgorzelca przez łódź, kalisz, ostrów wlkp., lubin, bolesławiec nie wiem kiedy uda sie ją wprowadzić do eksploatacji mam nadzieję że szybciej jak słubice które załatwiałęm 2 lata.

W chwili obecnej już dogadaliśmy sie z pks bolesławiec i już zaczeliśmy uzgadnianie linii do zgorzelca przez łódź, kalisz, ostrów wlkp., lubin, bolesławiec nie wiem kiedy uda sie ją wprowadzić do eksploatacji mam nadzieję że szybciej jak słubice które załatwiałęm 2 lata.


tak...
a potem ktoś narzeka że firmy się wolno rozwijają a tu proszę - 2 kursy trzeba załatwiać dwa lata

kraj paranoi...

Dziś wybrałem się na wspomnianą ul.Przemysłową w Poznaniu(tą za dworcem PKS)i na przystanku MPK nie ma żadnych rozkładów busów Na jednym z parkingów-oddalonych kawałeczek od tego przystanku-stał za to jakiś bus-bodajże ze Słubic,ale marki tegoż i nazwy firmy sobie nie przypomnę Na górnej części karoserii-między szybami i dachem-miał czerwony napis Słubice-Międzyrzecz-Poznań.Z innej beczki(wspominam tylko niektóre kursy dalekobieżne):z Poznania do Katowic o 15:20 odjechał Solbus z PKS Lubliniec,o 22:00 do Przemyśla pojedzie Kapena Tema z PKS Ostrowiec Św.(w niedzielę też jechała Kapena Tema tylko ta nowsza wersja),o 15:40 do Sieradza Autosan A404T Cezar z PKS Sieradz,o 13:50 do Jeleniej Góry Bova FHD 12 z PKS Słupsk,o 14:00 do Słubic Scania Irizar 12.35 z Transhand Słubice-to z takich ciekawostek

[

Pamiętam: żeby dojechać tanio do Berlina koleją na 8-9 rano w dzień, kiedy nie jedzie poranne BWE, zrobiłem tak:..........
Nóż mi się w kieszeni otwierał, że nijak nie da się dojechać bezpośrednio!


Teraz jest trochę inna opcja ( oprócz 1 i 6 ) :
Moskva-Ex. z Poznania o 4.20 do Rzepina dalej PKS do Słubic , z buta przez most do FFO i już na ok. 7:30 jesteś na stacji.
Trochę jak w Bareji - Ja to mam panie bardzo dobre połączenie do Warszawy.

w związku z tym że ja ok 17:20 bede na dworcu pks wiec planuje troche przed 18 byc z Krzysiem:) z tego co wiem czekają na mnie w domu jakieś materiały od Draka:) zobacze co to mam nadzieje ze zdążymy ze wszystkim. co do flaszki to myśle żeby kupić jedną wcześniej i okleić, ja oddam kase jak przyjde, bo juz jestem w słubicach i do niedzieli moge jedynie na konto przesłać komuś zaliczke:) nie sadze zeby bazyl pozwolil przyniesc wiecej napojów, wiec bedzie tylko ten jeden-prezent:) niestety wszystko wskazuje na to że nie bede miała czasu kupić nigdzie żadnych balonów, bo w poniedziałek mam koło, i właściwie tylko sobota zostaje mi na nauke, w niedziel cały dzien bede podziwiała mistrzostwa polski w topieniu sie w Gorzowie:) potem porwe Krzysia i przyjedziemy:) do zobaczenia

wlasnie zauwazylam ze mam piekne polaczenie pks-owe prosto do slubic, o 6 rano , lool teraz mnie juz nic nie powstrzyma..muszem tam byc
mogliby juz sie wziac za sprzedaz biletow,w koncu to juz za poltora miesiaca
izolda,mnie tez dopisz do tej listy..nie wiem czy cokolwiek zdzialacie tym apelem,ale trzeba sprobowac..

Mozesz dojechac do Slubic, ale faktycznie (chyba bardziej stacja niz dworzec) oddalona jest o jakies 3km, wiec albo maszerujesz z buta i podziwiasz np piekny slubicki bazar, no albo bierzesz taksowke (jakies 10zl do "centrum", choc jeszcze nie wiem gdzie takowe w slubicach sie znajduje 604228173-numer taksiarza ze slubic)...

Drugi wybor to wysiadasz w rzepinie i stamtad spod dworca jezdza autobusy PKS do Slubic 095 7583282- tu dowiesz sie o rozkladzie, no albo jedziesz do FF i stamtad rowniez idziesz z buta wlasciwie tyle samo co ze slubickiej stacji.
Powodzenia!

Prawie zawsze jak jadę do Berlina, to startuję z Frankfurtu (oder). Ostatnio tylko jechałem RE2 z Lubben

Ale do rzeczy:

- RE1 to najtańsze połączenie komunikacją zbiorową Polski i Berlina. Jeżeli jedzie was więcej osób polecam Berlin-Brandenburg-Ticket; jeżeli mniej to ten bilet całodzienny o którym mówi baranek, a którym pierwszy raz słyszę (jakbyś mógł dokładny link przesłać oferty) Polecam dojazd do Słubic PKS-em

- autobusy do Berlina z Polski bardzo drogo kosztują, a jako tackich PKS-ów oni nie mają - tą rolę pełnią pociągi regionalne.

Tak więc polecam pociąg; zawsze do Frankfurtu dojeżdżałem co prawda samochodem i zostawiałem go na P+R przy pętli tramwajowej linii 4 Stadion i dalej jechałem RE1 do Berlina. Ale PKSem też można - dokładny rozkład na stronie internetowej Słubic.

Witam mam male pytanie jak dojechac na lotnisko Berlin Schoenefeld z olilic Zielonej gory prywatnym samochodem no chyba ze znacie jakies inne polaczenia busem albo pocaigiem. wielkie dzieki z gory. pozdro


Ja tam odpowiem. Na takie posty (szczególnie z moich rejonów mogę odpowiadać bez końca)

Komunikacją zbiorową:

PKS z Zielonej Góry do Słubic i dalej RE1 do S Ostbahnhof Bhf. póżniej S9 lub RE5 na lotnisko Schoenefeld

Samochodem:

do granicy w Świecku i dalej autostradą cały czas prosto wjechać na Ring (10) później na autosradę 113 (w prawo) i wg drogowskazów w lewo na drogę 96a.

Czesc Andrzej,

polaczenia do Zielonej Gory sa kiepskie. Busow nie ma a pociagiem dostaniesz sie jedynie z przesiadkami. Nie wiem skad zamierzasz jechac. Znalazlam 2 polaczenia z Lichtenbergu przez Kostrzyn. Mozna tez jechac przez Frankfurt (np.RE z zoo, alexa, ostbhf...). Stamtad dalej albo pociagiem albo PKS-em ze Slubic. Kazda podroz niestety trwa wieki w porownaniu z 3-godzinna jazda samochodem. Na forum "Wszystko o wszystkim" tez cos znajdziesz na ten temat. Jesli chcesz szukac polaczen kolejowych to najlepiej wejsc na strone www.bahn.de Tam wpisujesz miejscowosci, ktore Cie interesuja.

Berlin-Lichtenberg ab 14:35 15 RB 5821

Kostrzyn an 15:52

Kostrzyn ab 16:01 87230

Zielona Gora an 18:32

lub

Berlin-Lichtenberg ab 18:35 15 RB 5829

Kostrzyn an 19:52

Kostrzyn ab 19:59 86232

Zielona Gora an 22:31

POzdrawiam

M

Nasz PKS ma linie do Szczecina linia do Świnoujścia po za sezonem miała kurosować tylko do Szczecina jednak ze względu na jej trase czyli Żary Słubice nie cieszyła się dużym zainteresowaniem a otwarcie takiej trasy przez Zielona Góre i Gorzów Wielkopolski nie jest możliwe gdyż w tych miastach napewno nie dostali byśmy zgody na wjazdy na dworce autobusowe

Czy jeszcze jacyś inni przewoźnicy oprócz tych obsługują ten odcinek:
Polbus PKS Wrocław Sp. z o.o.
PKS Zielona Góra Sp. z o.o.
PKS Kalisz
PKS Lubin S.A.

to są Kielce

Jeżdżą jeszcze Żary, Głogów, Gorzów Wlkp. i jakiś prywaciarz z Wrocka (na tym do Słubic).

Wycinek województwa warmińsko - mazurskiego:
powiat mrągowski - wszystkie gminy PKS Mrągowo
powiat kętrzyński - wszystkie gminy PKS Kętrzyn
powiat piski - Orzysz, Biała Piska - PKS Pisz, Ruciane -Nida - silne wpływy PKS Mrągowo

północno-zachodnie Mazowsze:
powiat gostyniński - obsługuje PKS Gostynin
powiat płocki ziemski - gminy:Bielsk, Bodzanów, Brudzeń Duży, Bulkowo, Drobin, Mała Wieś, Radzanowo, Słubice, Słupno, Staroźreby, Wyszogród - PKS Płock, Stara Biała - P.T. Sierpc, Gąbin - tu równowaga między PKS Płock a PKS Gostynin, Nowy Duninów, Łąck - PKS Gostynin
powiat sierpecki - wszystkie gminy PKS Płock P.T. Sierpc
powiat żuromiński - wszystkie gminy PKS Mława
powiat mławski - wszystkie gminy PKS Mława
powiat ciechanowski - wszystkie gminy PKS Ciechanów, spore wpływy PKS Mława w gminie Grudusk
powiat płoński- generalnie wszystkie gminy PKS Ciechanów, ale są wyjątki: Czerwińsk n. Wisłą - spore wpływy PKS Płock, bardzo ciekawa sytuacja jest w Raciążu: tam funkcjonuje nieformalna czteroautobusowa placówka terenowa PKS Mława, autobusy te wykonują samodzielne kursy do Płońska, Warszawy...


PKS Radzymin - obecnie prywatni
PKS Legionowo - obecnie prywatni


Pierwsze słyszę, żeby w Radzyminie i Legionowie były kiedykolwiek PKS-y.
Natomiast jeśli temat się wyczerpał proponuję wymienianie nieistniejących już Placówek Terenowych poszczególnych PKS-ów. Np. Transkom Skoczów - to kiedyś była placówka PKS Cieszyn, Transhand Słubice - dawna placówka bodajże PKS Gorzów Wielkopolski. PKS Bełchatów miał placówkę w Zelowie, PKS Tarnów w Bochni. Więcej nie pamiętam.

Pierwsze słyszę, żeby w Radzyminie i Legionowie były kiedykolwiek PKS-y.
Natomiast jeśli temat się wyczerpał proponuję wymienianie nieistniejących już Placówek Terenowych poszczególnych PKS-ów. Np. Transkom Skoczów - to kiedyś była placówka PKS Cieszyn, Transhand Słubice - dawna placówka bodajże PKS Gorzów Wielkopolski. PKS Bełchatów miał placówkę w Zelowie, PKS Tarnów w Bochni. Więcej nie pamiętam.

PKS Grójec posiadało zajezdnie terenowe w: Górze Kalwarii, Nowym Mieście nad Pilicą i Piasecznie (aktualnie ma tylko dwie: w Białobrzegach i Warce).

Około 30 lat temu ZT Piaseczno przekształcono w samodzielną firmę.
Do niedawna PPKS Piaseczno posiadało ZT w Otwocku, która została już chyba zlikwidowana (w 2006r. odbył się przetarg na sprzedaż nieruchomości).

PPKS Radom miało ZT w Zwoleniu, a PKS Mińsk Mazowiecki - w Wołominie; nie wiem, czy zajezdnie te jeszcze istnieją.

Na pewno funkcjonuje jeszcze w Pruszkowie ZT PKS Grodzisk Mazowiecki


Czy zna ktoś cenę biletu PKS na trasie Słubice - Rzepin?
Niestety z przyczyn technicznych mogę bbyć zmuszony z niego skorzystać :/,


W lipcu 2002 było 5,50 PLN

Przemek


KSK: normalny 11 zł (!!!)
PPKS Słubice: 7,40 zł

www.pks.poznan.pl trzeba wiedzieć gdzie szukać


ale bzdura, wogóle znajduje tylko dwa połączenia pomiedzy rzepinem a
słubicami, aw rzeczywistosci tylko o 7 są chyba 4 kursy.....


Hmm nie wiem jak ty liczysz i szukasz. Ja znalazłem 27 polaczen PKS-u
Polecam www.rozklady.com.pl


Odjazdy z Lubawki, jak okazuje Hafas:
5:21, 7:09, 14:10, 16:59, 19:05
Tylko dzieki temu szynobusowi ruch jest tam w miare jescze prowadzony.
Dawniej bylo SP45+Bipa.


Jak mi opowiadał kumpel z Kamiennej Góry, taka mala liczba polaczeń kolejowych
(w tym wypadku chyba tylko do K.G.) byla rekompensowana przez wprowadzenie
biletu upowazniajacych do przejazdu:
a) pociagiem z J.Góry do Marciszowa
    a potem
b) autobusem (i to chyba PKS) z Marciszowa do K.G.
Nie wiem, czy ten system nadal istnieje, ale jakies dwa lata temu to
funkcjonowalo.

A teraz sorry za off-topic. System ten interesuje mnie z jednego powodu:
odcinek Rzepin - Slubice (i nazad). Jadac z Poznania lub Wroclawia, nie dosc ze
rzadko mozna trafic na dobrze skomunikowany autobus (szczytem wszystkiego jest
odjazd zwyklego smierdziucha o 14.55, kiedy o 15.00 przyjezdza EC Paderewski z
W-wy; nastepny jest dopiero pospieszny <pay & cry50 min. pozniej) to trzeba
oczywiscie placic oddzielna taryfe.

Nie mam na razie zadnych  watpliwosci co do tego, ze nigdy nie dojdzie do
wyrownania taryf - niby obydwa srodki komunikacji sa deficytowe - ale moze
dojdzie do harmmonizacji rozkladow. W pracy dostalem zadanie lobbingu na rzecz
dostosowania rozkladu miejscowego PKS do PKP, w czym moga nam pomoc samorzady
(przynajmniej nowy powiatowy), choc po kontakcie z sekretarzem starostwa
zrozumialem, ze jeszcze sporo wody uplynie w Odrze, zanim oni zorientuja sie
moga zrobic, ale przy odpowiednim ugniataniu moze juz w roku 2010 przesla nam
rozklad miejscowych przewoznikow na poczatek do konsultacji.

W zwiazku z tym mam pytanie: Skad., kiedy (jak najwczesniej) i jak mozna
wydobyc dosc pewny rozklad jazdy PKP na nastepny sezon (i to nie projekt), aby
miec jakis punkt zaczepienia w negocjacjach. Dzieki z ewentualne informacje.

Grzesiek


To ja wrzucam porównanie cen biletów PKP z poszczególnymi PKSami.

Porównuję cenę biletu jednorazowego normalnego na odległość 30 km ( taryfa
zwykła niepromocyjna).

PKP - 6,00 zł

PKS
Biała Podlaska - 6,50 zł
Bielsk Podlaski - 6,70 zł
Bydgoszcz - 6,00 zł
Bytów - 5,80 zł
Ciechanów - 6,90 zł
Częstochowa - 5,50 zł
Człuchów - 7,50 zł
Dębica - 5,00 zł
Garwolin - 6.40 zł
Gdańsk - 6,70 zł
Gdynia - 6,60 zł
Gniezno - 7,00 zł
Gostynin - 7,00 zł
Gorzów Wlkp. - 6,50 zł
Grodzisk Maz. - 6,50 zł
Grójec - 5,20 zł
Hrubieszów - 6,10 zł
Inowrocław - 5,80 zł
Jarosław - 5,40 zł
Jelenia Góra - 6,70 zł
Kalisz - 6,20 zł
Kętrzyn - 6.70 zł
Kielce - 3,60 zł
Konin - 5,50 zł
Końskie - 4,80 zł
Kozienice - 5,50 zł
Kraków - 3,50 zł
Krosno - 5,40 zł
Leszno - 6,30 zł
Lublin - 6,10 zł
Lubliniec - 6,30 zł
Connex Łańcut - 5,30 zł
Łęczyca - 6,00 zł
Łomża - 6.80 zł
Łosice - 6,60 zł
Łódź - 5,80 zł
Łuków - 6,40 zł
Międzyrzec Podl. - 6,40 zł
Mława - 6,60 zł
Nowa Sól - 7,60 zł
Nowy Dwór Mazowiecki - 6,20 zł
Nowy Sącz - 4,10 zł
Opoczno - 6,50 zł
Opole Lubelskie - 5,20 zł
Ostrowiec - 5,60 zł
Ostrów Wielkopolski - 6,50 zł
Piła - 7,00 zł
Płock - 7,00 zł
Poznań ( KSK) - 7,40 zł
Poznań ( PKS ) - 6,00 zł
Przasnysz - 6,80 zł
Puławy - 6,00 zł
Radom - 5,20 zł
Radzyń Podl. - 6,40 zł
Rybnik - 6,00 zł
Connex Sanok - 5,80 zł
Siedlce - 6,50 zł
Siemiatycze - 6,60 zł
Sieradz - 5,80 zł
Skierniewice - 6,10 zł
Słubice - 6,50 zł
Słupsk - 6,70 zł
Sokołów Podl. - 6,50 zł
Stalowa Wola - 5,50 zł
Stargard Szczeciński - 8,30 zł
Starogard Gdański - 6.70 zł
Suwałki - 6,80 zł
Szczecin - 7.90 zł
Szczecinek - 7,20 zł
Świdwin - 7,20 zł
Tarnów - 4,90 zł
CONNEX Tczew - 6,20 zł
Tomaszów Lub. - 5,90 zł
Tomaszów Maz. - 6,30 zł
CONNEX Toruń - 5,90 zł
Turek - 6,30 zł
Wadowice - 3,50 zł (w dni robocze) 4,50 zł ( w weekendy)
Wałbrzych - 5,50 zł
Wałcz - 7,80 zł
Warszawa - 6,50 zł ( pospieszny)
Włodawa - 6,40 zł
Wołów - 6,50 zł
Zambrów - 6,40 zł
Zamość - 6,00 zł
Zielona Góra - 8,90 zł
Żyrardów - 6,60 zł
Żywiec - 6,40 zł


pamietam jak z 7-8 lat temu w dniu parady pks jakos po 6 rano wyruszal po brzegi wypchany dziwnymi ludzmi z zg do slubic.....to byly czasy ...techno u szczytu formy, a tresor pekal w szwach przez 3 dni

...jasne ze jade

Kunowice, oczywiście

Słubice? Tam chyba nie ma kolei - to przedmieście Frankfurtu [O]


Tam to już nawet PKS'u z dworca w Rzepinie prawie nie uświadczysz :/

ale wracajac do Y-ków Minitrixa...

Co do propozycji "pyra07" trasy z Gorzowa przez Kostrzyn i dalej w kierunku przez Zieloną Górę w kierunku Wrocławia, obawy "ostbahn1" o przejście składu z dworca górnego na dolny, myślę że nie byłoby problemem, skoro przez pewien czas w ten sposób kursowały pociągi BWE na czas remontu mostu Frankfurt/Słubice - Kunowice. O ile mnie pamięć nie myli to jest połączenie z dworca górnego jakimś "łukiem" do dworca dolnego - do "ODRZANKI". Jeśli jestem w błędzie, proszę o informację od forumowiczów bardziej zorientowanych ode mnie w sytuacji Kostrzyna. A co do wypowiedzi, że Gorzów potrzebuje połączeń z Poznaniem, to też się zgadzam. Swego czasu do jadącego z Zielonej Góry "LUBUSZANINA" (7-8 wagonów) w Zbąszynku dołączano 3 wagony (2 x 2 kl. + 1 x 1 kl.) do Warszawy. Myślę, że warto byłoby do tego powrócić, bo jak mnie pamięć nie myli, to w takim zestawieniu "LUBUSZANIN" debiutował. Swoją drogą "LUBUSZANIN" mógłby z powodzeniem jechać dalej niż do Warszawy - tak jak kiedyś do Lublina lub Białegostoku (nowa propozycja).

Poza tym uważam, że dawna "OSTBAHN" wymaga remontu - choćby w samym Gorzowie, gdzie po estakadzie wzdłuż Warty ruch odbywa się po jednym torze.

Co do innych spraw, podtrzymuję swoje zdanie w kwestii zelektryfikowania odcinka Węgliniec - Pieńsk - Zgorzelec/Gorlitz (oraz w innych wcześniej przedstawionych). Myślę, że równie dobrą inwestycję (ekologia) byłoby zelektryfikowanie odcinka od Czerwieńska do Gubina/Guben (spora liczba pociągów towarych) oraz tras: Krzyż - Gorzów - Kostrzyn i linii podsudeckiej. Wiem, że dla niektórych wyda się to co napisałem "marzeniem ściętej głowy", ale na Zachodzie Europy kolej przeżywa swój renesans. Czy u nas ma być odwrotnie??

P.S. "pyra07" - dzięki za wiad. na gg.
Dziwne rzeczy dzieją się na moim koncie - jeszcze 2 godziny temu byłem zablokowany na amen przez "betonowy krąg", teraz jestem zablokowany w 2/3, ale po tej wypowiedzi znów pewnie ujrzę "czerwone światło" ;-)

[ Dodano: 16-03-2009, 22:20 ]

Dlaczego by nie mogły jeździć po dwa złączone SZT od PESY (np. SA 134) jako pośpieszne w relacji Gorzów Wlkp.- Szczecin Gł., Gorzów Wlkp.- Zielona Góra, oraz Gorzów Wlkp.- Poznań Gł.

Wydaje mi się, że przy obecnym stanie torowisk czas przejazdu szynobusem w wersji poc. pośpieszny od Gorzowa do Zielonej Góry nie będzie konkurencyjny do czasu przejazdu oferowanego przez PKS. Ale z chęcią ujrzałbym szynobus o systemie zasilania na silnik spalinowy i trakcyjny. Tam gdzie trakcja, jedźmy "pod drutem", jak jest koniec elektryczki, pracować zaczyna silnik spalinowy. Myślę, że jest to możliwe przy szynobusach dwuczłonowych. Co na to specjaliści?

Przepraszam że wrocę do dużo wczesniejszych wątków ale dawno mnie nie było.
Po pierwsze linia Warszawa - Świnoujście miała być wykonywana także przez PKS Warszawa ale uruchomiliśmy już nową linię do Koszalina z PKS Koszali tak więc nie byliśmy w stanie. Jeżeli chodzi o to że nie ma przystanków pomiędzy Warszawa a Poznaniem na linii do Świnowujścia, przystanki umyślnie nie znalazły się w rozkładzie, po to żeby skrócić czas jazdy do 10 godz., ponadto PKS Warszaw ma już skoordynowany rozkład jazdy Warszawa - Poznań - Zielona Góra - Słubice dwa kursy dziennie z przystankami na odcinku Wa-wa - Poznań, więc nie chcieliśmy żeby ze soba zbytnio konkurowały, mam nadzieje że już niedługo będą sprzyjające warunki do tego by ją otworzyć. Jeżeli chodzi o połączenia Warszawa - Poznań w ogóle, to trzeba powiedzieć że przewoźnicy się boją tej linii z powodu silnej koleji na tym odcinku, moim zdaniem komunikacja autobusowa swobodnie mogła by tam istnieć ale nie jako konkurencja tylko alternatywa. Przez krótki czas w 2001 jeździliśmy takim kursem mieliśmy już stałych pasażerów, narazie było słabo z powodu barku przyzwyczajenia pasażetów do autobusów w tym kierunku ale moim zadniem linia rokowała dobrze, została zamknięta z powodu perturbacji wewnątrz PKS Warszawa. Jeżeli chodzi o dalekobieżną komunikację autobusową to trzeba sobie powiedzieć że będzie się rozwijała nadal tak jak w tej chwili, jak już wspomniałem nie należy upatrywać jej jako konkurencji do koleji bo nigdy nią nie będzie, tamten system centralnie zarządzany spowodował to że autobusy były uzupełnieniem koleji ale tak być nie musi. Wbrew pozorom autobus jest tańszy, ceny biletów właściwie nie uległy zmianie od 3 lat, większość przewoźników prowadziła zniżki handlowe dla dzieci, studentów i seniorów co poprawiło atrakcyjność, coraz częściej ceny na danym odcinku dostosowywane są do rynku lokalnego. Wiem że autobus zazwyczaj jedzie dłużej, ale standard wozów i jakość obsługi się ciągle poprawia, jest przede wszystkim bezpiecznie. Są połączenia w ktorych autobus zaczyna wygrywać z koleją chośby Warszawa - Bydgoszcz, Warszawa - Radom, Warszwa - Lubin. Rozwój jest hamowany przez brak odpowiedznich dróg przez co nie ma sensu wprowadzanie połączeń expresowych, ale to już nie wina przewoźników.
Na koniec dementuje informację że PKS Warszawa jest monopolistą w komunikacji dalekobieżnej, wbrew pozorom jesteśmy małym przewoźnikiem mamy tylko 55 wozów, 32 linie ale za to tylko dalekobierzne, nasze linie właściwie obejmują znaczną część kraju i dlatego są widoczne. Polski Express już nas dogonił ma podobna ilość wozów tylko że ma bardziej skonsolidowane linie, to znaczy na linii 7 ale na każdej po kilka kursów my za to linii mamy dużo ale po jednym kursie. Jako jedyny PKS w Polsce tak się specjalizujemy.

Transhand Słubice
co to takiego Aron ten Transhand?


to jest sprywatyzowana dawna placówka terenowa PKS Gorzów

SŁUBICKI MIEJSKI OŚRODEK KULTURY UL. 1 MAJA 1 W SŁUBICACH
PRZY WSPÓŁPRACY ZE SZKOŁĄ TAŃCA ” DANCE SCHOOL QUARI ; ZAPRASZA 19.01.2008[SOBOTA]
NA[DANCE WORKSHOPS] LIGHT STYLE CREW 10TH Anniversary JAM 1VS1 BBOY BATTLE
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
P R O G R A M :

HOUSE DANCE & REAGGETON DANCEHALL
(Taniec nowoczesny Hip-Hop)
POPROWADZI MONIQUE BERLIN/ KOSZT : 60 ZŁ 3H OD 9:00 12:00

BBOYING (BREAKDANCE)
POPROWADZI B-BOY HEFO/RTB ORAZ B-GIRL ELA/LSC
KOSZT : 60 ZŁ 3H OD 12:00 --15:00

UWAGA OD 15:00 DO 15:30 PRZERWA OBIADOWA PIZZA I NAPOJE DLA WSZYSTKICH WARSZTATOWICZÓW

ELECTRIC BOOGIE, POPPING,LOCKING
POPROWADZI B-BOY STANLEY/RTB ORAZ B-BOY QUARI/LSC
KOSZT : 60 ZŁ 3H OD 15:30 18:30

KARNET NA WSZYSTKIE STYLE TAŃCA 150 ZŁ=9H
-----------------------------------------------------------------------------------
19:00 1 VS 1 BBOY BATTLE KLUB WITKACY UL.PIŁSUDSKIEGO 18 [ 200 M OD DWORCA PKS ]
NAGRODA GŁÓWNA GOTÓWKA OD 200-400 ZŁ ZAGRA DJ CHEEF DJ HOLLYBUT
WPISOWE NA MIEJSCU 5 ZŁ

AFTER PARTY [ KLUB WITKACY UL.PIŁSUDSKIEGO 18 ] START : OKOŁO 22:00
TAMOTUA/ZIELONA GÓRA
SMAGALAZ + DJ PITT/ [SŁUBICE/BERLIN]
DJ CHEFF/SŁUBICE
DJ HOLLYBUT/SŁUBICE
DJ...............................
--------------------------------------------------------------------------------
UWAGA LICZBA MIEJSC NA WARSZTATY OGRANICZONA !!!
ZGŁOSZENIA NA WARSZTATY ORAZ ZGŁOSZENIA
DO BBOY KONTESTU 1 VS 1 PROSIMY KIEROWAĆ NA ADRES :
lightstylecrew@onet.eu LUB GG 2761124 Quari TEL : 0607-262-595
---------------------------------------------------------------------------------
WPŁATY PROSZĘ DOKONAĆ ZARAZ PO PRZESŁANIU ZGŁOSZENIA
WPŁATY NALEŻY DOKONAC MAX DO 15 STYCZNIA 2008

PKO BP TOMASZ KWARTNIK UL.WANDY 8/5 69-100 SŁUBICE
NR KONTA : 49 1020 2036 0000 0202 0042 0687

TYTUŁEM : JEŚLI SĄ TO WARSZTATY Z :
MONIQUE WPISUJEMY W TYTULE MONIQUE
JEŻELI Z HEFEM WPISUJEMY W TYTULE HEFO
JEŻELI ZE STANLEYEM WPISUJEMY W TYTULE STANLEY
JEŚLI WSZYSTKIE WARSZTATY WPISUJEMY M + H + S
JEŻELI TYLKO 2 WARSZTATY WPISUJEMY W TYTULE
NP: M + H LUB M + S LUB H + S
----------------------------------------------------------------------------------------
DOPIERO PO WPŁACIE ZAJMUJECIE SOBIE MIEJSCE
BY WZIĄŚĆ UDZIAŁ W WARSZTATCH

WPŁATY NALEŻY DOKONAC MAX DO 15 STYCZNIA 2008
UWAGA LICZBA MIEJSC NA WARSZTATY OGRANICZONA !!!

SERDECZNIE ZAPRASZAMY!!!

Oczywiście, że ten artykuł to wazeliniarstwo w stronę busiarza... Widziałem wiele razy zapchany pojazd Drabasa i nawet w duchu współczułem mieszkańcom Jastrzębia, że w XXI wieku muszą podróżować jak za przeproszeniem "kartofle" i być na łasce bądź niełasce jakiegoś prywaciarza, który nabija sobie kasę z tego powodu, że ludzie nie mają za bardzo innej możliwości dojazdu. O PKS-ie Rybnik nawet nie wspominajcie. To kompletny absurd i precedens, że ta firma nie potrafiła zrobić interesu na takiej linii. Więcej kursów autobusowych znajdziecie między Słubicami i Rzepinem lub Strzyżowem a Jasłem niż między Jastrzębiem a Katowicami!!! Paranoja!!! Mam nadzieję, że za lat kilka lub kilkanaście wróci kolej do Jastrzębia, kolej nowoczesna i szybka i zrobi pod nosem i busiarzom i drętwiakom z PKS-u. Od 1 II wracają pociągi po kilku latach do Lubina. Tam na szczęście nie pozwolono sobie na kradzież torów i sieci. Powrót do kolei to był główny postulat nie tylko studentów tam zamieszkałych i innych mieszkańców ale stał się wręcz elementem kampanii wyborczej! Każdy kandydat do sejmiku, powiatu, rady miasta itd obojętnie z jakiej opcji i partii opowiadał się za hasłem "Kolej musi wrócić do Lubina"! A wiecie m.in. czemu? Opowiadał mi kolega który tam mieszka, że busiarze już tam ludziom kompletnie obrzydli bo jak wyczuli, że skończyła im się jakakolwiek konkurencja zaczęli jeździć nie zważając na rozkład, nie liczą się czy są przepełnienia czy nie, mają mało kursów w niedziele i podnieśli ceny przejazdów! A ja dzisiaj wam PISZĘ na tym FORUM, że jeśli PKS Rybnik zlikwiduje kursy Wodzisław-Jastrzębie-Katowice to Drabas być może nawet zwiększy ilość przejazdów ale kierowcy nie będą już tak mili, a bilety wzrosną np. do 10 zł... Współczuję Jastrzębiu - największemu w Europie miastu bez kolei

FIRMA - "PEKAES TRANSPORT" - INFORMACJE

Firma swoją działalność rozpoczęła w 1958 roku kiedy to utworzono Przedsiębiorstwo Miedzynarodowych Przewozów Samochodowych Pekaes, opartą na znaku firmowym krajowego PKS - u. Pierwsze cięzarówki to 10 Magirusów. Lata 70 nie kojarzą się z niczym innym tylko z gwałtownym rozwojem gospodarczym. Tyczyło się to również Pekaesu. W 1972 roku przeniesiono siedzibę transportową z Woli do Błonia, gdzie oddano tam dużą bazę. Żółta flota liczyła już 220 zespołów drogowych. Główne marki to: Volva F89, Jelcze, Saviemy (Z silnikami Magirus i Fiat). Dalsze lata to kolejny rozwój firmy - powiększenie taboru. Pekaes liczył już 470 sztuk Volvo a w niedługim czasie dokupiono 240 Fiatów 190 NT i NC. Były to dość duże inwestycję wiec otworzono bazy w Słubicach a później w Śremie. 1980 rok to wielki kredyt Banku Handlowego na zakup 800 składów. Z zamiarów zrealizowano 600. Do Pekaesu trafiło 300 Volvo F12 i Renault TR 305 z naczepami Fruehauf. 200 Fiatów nie dojechało (Przyczyny polityczne).

W 1982 została powołana jedna z pierwszych w Polsce spółek akcyjnych PEKAES Auto - Transport S.A., która przejęła od PMPS Pekaes wykonywanie międzynarodowych przewozów samochodowych. Pekaes działał w oparciu o bazę w Błoniu i delegatury, a potem w zajezdnie.

No i przychodzi rok 1991, kiedy to nastąpiła zmiana organizacyjna spółki. Pekaes Auto - Transport S.A przekształcono w holding. Z zajezdni zaś utworzono spółki. Następne zmiany to już końcówka lat 90. Nazwę holdingu zmieniono na PEKAES S.A, a Pekaes Transport S.A. w Błoniu stał się jedyną spółką zajmującą się transportem. Wchłonął spółki ze Sremu i z Czechowic i Słubic, a jeszcze prędzej ze Szczecina. Główny cel tej zmiany to zmniejszenie kosztów i lepsze zarządzanie firmą.

To bedzie chyba na tyle histori tej firmy ... Piszcie co o tym wszystkim myslicie ... Czekam na wasze odpowiedzi ... Pozdrawiam ...

dostalam maila od prowadzącego cwiczenia:

przyjezdzacie dzien wczesniej do wieczora i kwaterujecie sie w akademikach 1.07 do godz 20.00.
Formalnie praktyka powin atrwac do 7, ale zespol prowadzacy podlaj decyzje ze bedzie praktyka krotksza o jednen dzien - godziny z ostaniego dnia zostana odrobione w trakcie pieciu dni (1 h 15 na dzien). Dla was oznacza to 25 do przodu
Czy dostala Pani informacje o dojezdzie kosztach warunkach niezbednych materialach ktore macie ze soba zabrac?
jesli nie to prosze spojrzec w zalacznik przygotowany dla geografii

załącznik:

Przyjazd od godziny 16.00 do godziny 20.00 pierwszego dnia praktyki; wyjazd po południu ostatniego dnia (zazwyczaj między 14.00 a 16.00). Pierwszego dnia wieczorem zebranie organizacyjne około godziny 20.00 na „rondzie” - klomb zieleni wewnątrz terenu otoczonego budynkami akademików (Mapka 1 – niebieska strzałka).
Ćwiczenia składają się z części terenowej, laboratoryjnej i kameralnego opracowania.
Rzeczy niezbędne, które studenci powinni posiadać:
- wykłady z gleboznawstwa,
- odpowiedni strój do zajęć w terenie (buty do chodzenia po ciężkim terenie, dobra kurtka przeciwdeszczowa), jakiś środek przeciw komarom (np. OFF),
- przybory do kreślenia (linijka, ołówek itp.) i pisania (długopis, notatnik), kalkulator, podkładka sztywna do pisania w terenie,
- pendrive (ewentualnie),
- dowód osobisty (strefa nadgraniczna).
Warunkiem uzyskania zaliczenia jest posiadanie własnych notatek, oddanie ćwiczeń i pozytywne ustne zaliczenie.
Koszt noclegu 100 PLN (25 za dobę).
Dojazd pociągiem do stacji Rzepin. Sprzed stacji PKP Rzepin odjeżdżają autobusy do Słubic. Domy akademickie znajdują się przy ulicy Piłsudskiego w odległości 150 m od dworca PKS w Słubicach. Pociągiem osobowym można dojechać bezpośrednio do Słubic. Dojście do centrum ze stacji kolejowej - ok. 3 km. Zameldowanie, pobranie klucza i opłata za nocleg odbywa się w portierni. Pokoje są 1-2 osobowe w boksach z kuchnią. Osoba pobierająca klucz ponosi odpowiedzialność materialną.


index 30 km to wskaźnik ile kosztuje bilet normalny niepromocyjny w komunikacji zwykłej w danym PKSie. Myślę że może być to dość dobre porównanie cen.

ja na razie mam tyle jakby ktoś znał cenę biletu na 30 km w innych PKSach to proszę o wpisanie.

PKS

Biała Podlaska - 6,50 zł
Bielsk Podlaski - 6,70 zł
Bydgoszcz - 6,00 zł
Bytów - 5,80 zł
Ciechanów - 6,90 zł
Częstochowa - 5,50 zł
Człuchów - 7,50 zł
Dębica - 5,00 zł
Garwolin - 6.40 zł
Gdańsk - 6,70 zł
Gdynia - 6, 60 zł
Gniezno - 7,00 zł
Gostynin - 7,00 zł
Gorzów Wlkp. - 6,50 zł
Grodzisk Maz. - 6,50 zł
Grójec - 5,20 zł
Hrubieszów - 6,10 zł
Inowrocław - 5,80 zł
Jarosław - 5,40 zł
Jelenia Góra - 6,70 zł
Kalisz - 6,20 zł
Kamień Pomorski - 8,60 zł
Kętrzyn - 6.70 zł
Kielce - 3,60 zł
Konin - 5,50 zł
Końskie - 4,80 zł
Kozienice - 5,50 zł
Kraków - 3,50 zł
Krosno - 5,40 zł
Leszno - 6,30 zł
Lublin - 6,10 zł
Lubliniec - 6,30 zł
Connex Łańcut - 5,30 zł
Łęczyca - 6,00 zł
Łomża - 6.80 zł
Łosice - 6,60 zł
Łódź - 5,80 zł
Łuków - 6,40 zł
Międzyrzec Podl. - 6,40 zł
Mława - 6,60 zł
Nowa Sól - 7,60 zł
Nowy Dwór Mazowiecki - 6,20 zł
Nowy Sącz - 4,10 zł
Nysa - 6,40 zł
Opoczno - 6,50 zł
Opole Lubelskie - 5,20 zł
Ostrowiec - 5,60 zł
Ostrów Wielkopolski - 6,50 zł
Piła - 7,00 zł
Płock - 7,00 zł
Poznań ( KSK) - 7,40 zł
Poznań ( PKS ) - 6,00 zł
Connex Prudnik - 6,30 zł
Przasnysz - 6,80 zł
Puławy - 6,00 zł
Radom - 5,20 zł
Radzyń Podl. - 6,40 zł
Rybnik - 6,00 zł
Rzeszów - 5,40 zł
Connex Sanok - 5,80 zł
Siedlce - 6,50 zł
Siemiatycze - 6,60 zł
Sieradz - 5,80 zł
Skierniewice - 6,10 zł
Słubice - 6,50 zł
Słupsk - 6,70 zł
Sokołów Podl. - 6,50 zł
Stalowa Wola - 5,50 zł
Stargard Szczeciński - 8,30 zł
Starogard Gdański - 6.70 zł
Suwałki - 6,80 zł
Szczecin - 7.90 zł
Szczecinek - 7,20 zł
Świdwin - 7,20 zł
Tarnów - 4,90 zł
CONNEX Tczew - 6,20 zł
Tomaszów Lub. - 5,90 zł
Tomaszów Maz. - 6,30 zł
CONNEX Toruń - 5,90 zł
Turek - 6,30 zł
Wadowice - 3,50 zł (w dni robocze) 4,50 zł ( w weekendy)
Wałbrzych - 5,50 zł
Wałcz - 7,80 zł
Warszawa - 6,50 zł ( pospieszny)
Włodawa - 6,40 zł
Wołów - 6,50 zł
Zambrów - 6,40 zł
Zamość - 6,00 zł
Zielona Góra - 8,90 zł
Żyrardów - 6,60 zł
Żywiec - 6,40 zł



Data: 22 stycznia 1978

Tego dnia około godziny 20 przez liczącą około tysiąca mieszkańców Osiecznicę, miejscowość położoną w ówczesnym województwie Zielonogórskim, przejeżdżał autobus PKS marki Jelcz, jadący ze Słubic do Zielonej Góry. Wiózł głównie młodzież powracającą z kończących się tego dnia ferii zimowych.

Z przeciwnej strony, tą samą drogą jechał samochód ciężarowy KRAZ, należący do stacjonującej w Szprotawie jednostki Północnej Grupy Wojsk Radzieckich. Na skrzyni ciężarówki znajdował się most pontonowy, którego elementy wyraźnie wystawały po obu bokach pojazdu.

Rozcięty na pół

Za kierownicą KRAZa siedział 21-letni szeregowiec Samwieł Arutjanin. Był pijany. Prowadzony przez niego pojazd wyraźnie zbaczał ze swego pasa ruchu. Na znajdującym się tuż za granicą Osiecznicy stromym podjeździe element wiezionego przez niego mostu zahaczył o nadjeżdżający z przeciwka autobus, rozcinając go na pół na wysokości kabiny pasażerskiej.

Bez rąk i nóg

Skutki wypadku były przerażające. Ilość i stan ludzkich szczątków zebranych na miejscu tragedii były takie, że w pierwszych godzinach akcji ratowniczej doliczono się 24 ofiar śmiertelnych. Dopiero o 3.30 w nocy, gdy akcja na miejscu wypadku dobiegała już końca, liczbę tą skorygowano do 17, zaś ostateczną liczbę zabitych ustalono dopiero następnego dnia w południe, po dokładnym policzeniu kawałków ciał, które przewieziono do prosektorium w Zielonej Górze. Okazało się, że w katastrofie zginęło 14 osób, zaś piętnasta ofiara zmarła po kilku dniach w szpitalu. Spośród 14 rannych wielu miało urwane ręce lub nogi. Wśród tych ostatnich był kierowca Jelcza, który stracił lewą rękę.



Mogło być gorzej

Szczęściem w nieszczęściu było to, że autobus nie zatrzymał się na przystanku w Osiecznicy i nie zabrał z niego kilkunastu czekających na autobus do Zielonej Góry uczniów szkół średnich. Gdyby tak się stało, liczba ofiar wypadku byłaby znacznie większa.

Kompletnie pijany

Kierujący wiozącym most pontonowy Krazem Samwieł Arutjanin był tak pijany, że z trudem wyszedł z wozu i zataczając się, próbował uciec z miejsca tragedii. Według relacji kierującego akcją ratunkową polskiego strażaka przybyły na miejsce katastrofy przełożony radzieckiego szeregowca był tak rozwścieczony tym, co zrobił jego podwładny, że chciał go zastrzelić na miejscu wypadku.

ZOMO w pogotowiu

Ówczesne władze PRL, obawiały się, że podczas pogrzebów ofiar wypadku może dojść do antyradzieckich wystąpień. Chcąc zapobiec takiej ewentualności postawiono w stan pogotowia wszystkie jednostki ZOMO w województwie Zielonogórskim i część jednostek z Poznania, a na miejsce samych uroczystości pogrzebowych oddelegowano 125 funkcjonariuszy SB i 60 milicjantów.

Wniosek po szkodzie

Katastrofa pod Osiecznicą doprowadziła do podpisania w 1978 r. porozumienia między władzami Polski i ZSRR, na mocy którego pojazdy wojskowe Armii Radzieckiej mogły poruszać się po terenie naszego kraju wyłącznie w konwojach poprzedzanych samochodami pilotującymi.

Wozów zawsze jest niedostatek złaszcz tych o wysokim standardzie ale przyczyny tego stanu są różne. Przyczyną nie włączenia się w projekt do Swinoujścia są koszty uruchamiania nowego połazcenia, na dwa w roku nas nie stać gdyz wbrew pozorom jesteśmy małym przedsiębiorstwem.
Do słubic wyjazdy przewidziane są na 9:00 i 21:00 wyjazdy do warszawy o 9:30 i 21:00, przejazd na odcinku W-wa - Zielona Góra 8:40 z postojem 30 min., cennik nie jest jeszcze zatwierdzony, wstępnie z W-wy do Poznania 40, Zielona Góra 55, Słubice 60.

Żeby na forum o autobusach nie popierać autobusów nieładnie )
Nie twierdzę że jest cukierkowo, że są tylko super wozy tylko dogodne połączenia dla każdego i tylko super obsługa, z obserwacji rynku nożna zauważyć powoli zmieniającą się tendencję, jeżeli ktoś jest zwolennikiem kolei to zawsze znajdzie plusy takich połączeń, natomiast miłośnik autobusów znajdzie minusy w takim połączeniu. Podałem tylko kilka przykładów na potwierdzenie moich tez oczywiście można się z nimi nie zgadzać, ale ja mam fakty. Połązcenia nocne kolejowe zazwyczj są pośpiesznymi i ich cena jest albo porównywalna albo nieznacznie niższa, to wiem, także wiem że do poznania można pojechać za 43 PLN ale wiem że codziennie o połączenia do poznania w informacji na zachodnim pyta się od 5 do 15 osób, (wiem bo w informacji pracowałem kilka miesiecy), ponadto "każde" połaczenie nocne w komunikacji autobusowej jest trafione, dla przykładu podam że Warszawa - Łeba była połączeniem dziennym w dodaktu wygasającym liczba pasażerów wciąż spadała po zminaie rozkładu na nocy w tym roku w większość weekendów trzeba było podstawić po dwa wozy, otwarte przez mnie w zeszłym roku nocne połaczenie do Gołdapi w tym roku przynosi zyski, nocny kurs do koszalina jest lepszy od dziennego ponad dwukrotnie, i tak mogę wymieniać a to tylko połączenia PKS Warszawa. Dodam tylko że jeszcze kilka lat temu PKS Warszawa otworzył w krótkim czasie sporą liczbę połączeń, min. Kołobrzeg, Wisła, Korbielów, Głogów, Szklarska Por. po tamtych połaczeniach została tylko Szklarska po wielkich "bólach" dziś tamte połączenia są wskrzeszane, znowy jest Głogów, Kołobrzeg, ale juz nie nasze . Mamy dobre rozeznanie jak wygląda komunikacja w Hiszpani z racji tego że tam jeździmy, połączenia lotnicze,kolejowe i autobusowe są równoległe każde z nich ma inną grupę pasażerów i inny standard nie mówiąc już o czasie, i tak tendencja będzie w naszym kraju. Wiem że za kilka lat ktoś odnowi infrastrukturę kolejową ale pomyślcie jakie to koszty, teraz bilety kolejowe na Ex są bardzo drogie a ile będa kosztowac jak pociągi zaczną jeździć z prędkościemi 300 km/h, nie ma co się łudzić że kolej powróci do stanu przed transformacją bo nie powróci, atrakcyjne dla inwestorów są tylko połączenia pomiędzy dużymi miastami a reszta jest po prostu nierentowna i nigdy nie będzie bo do biletów państwo nie dopłaci jak kiedyś. Tak więc z całą zaciętości będę bronił autobusowej komunikacji dalekobieżnej.

Nazwa: BBOYING FOREVER
Data: 28.04.2007
Miasto: SŁUBICE
Województwo: LUBUSKIE
Miejsce: KLUB WITKACY UL.PIŁSUDSKIEGO 19
200 metrów od dworca PKS

W skrócie:Impreza odbedzie się w nowoczesnym Clubie Witkacy
Parkiecik elegancki 10 na 12 m nagłosnienie oswietlenie również .
W klubie znajduje się pizzeria Napoje Gratis ..
Obowiązuje zakaz wnoszenia alkoholu i innych używek oraz ostrych narzędzi ITP.
Papierosy będzie można palić w miejscu do tego wyznaczonym, czyli na zewnątrz

Zasady: .Podczas walk obowiązuje zasada fair play.
Walki odbywać się będą systemem pucharowym

Kategorie konkursowe:
-1 VS 1… 5zł
-TOP ROCK CONTEST… 5 zł
-FOOTWORK CONTEST… 5 zł
-POWER MOVES CONTEST… 5zł
-POPIN/LOCKIN BATTLES… 5zł
-CREW VS CREW MAX 5 OSÓB W EKIPIE… 30 zł MAX 16 EKIP

Jezeli chodzi o wpisowe pomaga ono nam zorganizowac impreze 

Jury:
-Stanley Ready To Battle
-Glinek Ass Kickers Crew
-Quari Light Style Crew

Kryteria oceny:
-Oryginalność,
-Wszechstronność,
-Poczucie rytmu
-Ogólne Wrażenie
-Wykonanie

Program zawodów:
11:00-12:00 Wpisowe , Rozdanie identyfikatorów szatnia  itp. itd
12:00-12:30 Próba Parkietu
12:30-13:00 Pokaz Sędziów, Losowanie ekip, solistów ,solistek
13:00-14:00 1VS 1 BATTLES ( I Runda)
14:00-14:40 5 VS 5 BATLES (I Runda ) czas bitwy 5 min.
14:45-15:20 TOP ROCK (1 runda ) przechodzi 4 najlepszych
15:25-16:05 FOOTWORK (1 Runda ) przechodzi 4 najlepszych
15:30-15:45 POWER MOVES ( 1 Runda ) przechodzi 4 najlepszych
15:45-16:05 POP/LOCKIN (1 Runda ) przechodzi 4 najlepszych
16:05-16:35 Przerwa
16:35-16:50 POKAZ EKIPY O.S.T.T –Słubice Trial Rowerowy
16:55-17:15 1 VS 1 BATTLES (II Runda)
17:15-17:35 5 VS 5 BATTLES (II Runda)
17:35-18:00 Przerwa
18:00-20:00 FINAŁY
POP/LOCKIN
POWER MOVES
TOP ROCK
FOOTWORK
1 VS 1 BATTLE
5 VS 5 BATLLE

20:00-20:30 ROZDANIE NAGRÓD DYPLOMÓW

Nagrody:Rzeczowe ufundowane przez firme Diverse,Puma, Adidas

Prowadzący:Ustalany
Dj(e):
-HOLY
-QMAK

Koncert(y): Info wkrótce…

After Party: GODZ 21:00
W Klubie Witkacy.. BBoys B-Girls wjazd FREE
Dodatkowo: POKAZ EKIPY O.S.T.T –SŁUBICE TRIAL ROWEROWY

Start:Godz 12:00 Prosimy Wszystkich o przybycie przed Godz 12:00

Wjazd:Publiczność 10 zł

Zgłoszenia:Prosimy przesyłac na adres bboy_quari@onet.eu >>DO 20 KWIETNIA<<
Imie/Nazwisko.......
Miasto........
Kategoria:..........
Nazwa Ekipy.........
Lista startujących: Wkrótce się pojawi…….
Opłata startowa:
ZA POSZCZEGÓLNE KATEGORIE
>>DO 20 KWIETNIA<<
Wpłaty na konto PKO BP S.A ”DANCE SCHOOL QUARI” Tomasz Kwartnik
Nr. 78 1020 2036 0000 0602 0043 0736
z dopiskiem "BBOYING FOREVER"

WPISOWE MOŻNA RÓWNIEŻ UISZCZAĆ NA MIEJSCU PRZED GODZINĄ 12:00
W DNIU IMPREZY.
Dojazd:
Poznań Odjazd 6:22---Przyjaz Słubice 9:09
Szczecin Gł. Odjazd 5:50---Przyjaz Kostrzyn 8:20

Nocleg:UWAGA BĘDZIE MOZLIWOSC NOCOWANIA NA AKADMIKACH ZARAZ OBOK KLUBU WITKACY 100 M KOSZT MAX 35 ZŁ NA OSOBE..

http://www.hotelkaliski.pl/kaliski/ceny.html
http://www.hotel-relax.slubice.net/
http://www.eholiday.pl/noclegi-6493.html
http://www.eholiday.pl/noclegi-1996.html

Autor: Tomasz Kwartnik (Quari)
Telefon: 0607-262-595
GG:2761124
Email:bboy_quari@onet.eu
Www:

Nowy sposób na szaleńców za kierownicą

Niedziela, 4 lutego 2007 (21:43)

Na łamach naszego serwisu toczy się dyskusja na temat bezpieczeństwa na polskich drogach.

Dziś publikujemy kolejny głos jednego z czytelników. Proponuje on, by w bardzo drastycznych przypadkach z miejsca odbierać kierowcom prawo jazdy na pewien czas.

Oto list naszego czytelnika:
czytaj dalej

"Chcę napisać kilka uwag o (ewentualnej) potrzebie zmiany przepisów, a raczej praktyki ich stosowania.

Chodzi o przepisy prawa o ruchu drogowym oraz kodeksu wykroczeń i rozporządzenia "punktowego".

Widziałem fragment programu "Drogówka" (bądź coś w okolicach tego tytułu) w jednej z komercyjnych stacji telewizyjnych. "Bohaterem" tego fragmentu był kierowca, który na zwykłej drodze w okolicach Słubic jechał z prędkością 174 km/h (na ograniczeniu do 90 km/h). Robił tzw. zameczek, od czasu do czasu wjeżdżając na swój pas.

Do rzeczy. Od panów policjantów dostał raptem 10 punktów, 500 zł za przekroczenie prędkości i 200 zł za niesygnalizowanie wyprzedzania. Tych 700 zł (sądząc po aucie, którym jechał) nie zrobiło na nim najmniejszego wrażenia. A punkty??? Cóż, można iść do WORD, zapłacić, odsiedzieć swoje i mieć ich o (chyba?) 3 mniej.

Zastanawiam się, czy nie byłoby lepiej by w takich sytuacjach policjanci kierowali do sądów wnioski o czasowe (powiedzmy na miesiąc) odebranie prawa jazdy?

Żeby nie było, że jestem zwolennikiem zaostrzania kar, ponieważ tak nie jest. Też jestem kierowcą i nie oręduję za bezmyślnym zaostrzaniem kar, wręcz przeciwnie.

Uważam, że lepiej byłoby w takiej sytuacji na miesiąc odebrać prawo prowadzenia pojazdów, niż pozwolić, by kierowca "ciułał" swoje punkciki i dopiero wówczas uziemiać go skutecznie i wysyłać na egzamin. Egzamin, który wiemy jak wygląda i jak niewiele ma wspólnego z rzeczywistymi umiejętnościami.

Można by odbierać na powiedzmy miesiąc (krócej lub dłużej) prawo jazdy, a po tym czasie oddawać je bez konieczności zdawania egzaminu. Myślę, że taki system skuteczniej leczyłby z gorączki tych najbardziej rozgorączkowanych.

Nie twierdzę, że zawsze jeżdżę zgodnie z przepisami (byłoby to niebezpieczne i dla mnie i dla innych), ale gdy widzę szaleńca, który po zwykłej drodze jedzie 140 km/h na godzinę, to z chęcią wysłałbym takiego... na spotkanie z kombajnem zbożowym (swego czasu widziałem zdjęcia na Interii z takiego wypadku).

A gdyby taki pacjent pojeździł przez miesiąc PKS-em lub innym MZK może wówczas doceniłby to, co ma..."

Co sądzicie o pomyśle naszego czytelnika? Może faktycznie warto wprowadzić takie rozwiązania prawne?

Źródło informacji: INTERIA.PL
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/czasowo-zabierac-prawo-jazdy,866182,324

Pewnego dnia we zapadłej wsi hasańskiej,lekarz Mohammed Al-Umieranie postanowił przejść się po jądrach zdechłej zmutowanej kleszczaczki gdy tymczasem Liliana Tjurama przechadzał sie po kaktusach naćpanych biskupów i postanowił odwiedzić, robiącego pierwszorzędne zupy z Der-Die-Dasem niedaleko domu stolca grającego w gta-działoszyn na swym śmietniku nazwyanym kompem.Aż tu nagle Single J gubi klucze w swoim czyściutkim pokojku i krzyczy ''o nein Gi-Gimmbi mnie za-za-zajebie" i skacze przez okno i myśli że wpisze kod na nieśmiertelnośc ale popełnił błąd bo nie wpisał na nieśmiertelnoś tylko na 2 jądra w pełni niesprawne a tu nagle gośka z okna :''Mateusz do szkoły wypierdalaj jak sylwek i lucky daye ci wpierdolą to swego nowego jadra juz sobie nieposmyrasz''.Mateusz się obudził i zobaczył dziwną twarz która miała osikaną koszulke i i próbowała zapowietrzyć mateuszkowi pięścią w twarz ale mózg mu podpowiadał co innego więc włączył Championship Manager z epoki wiktorijańskiej i grał do nocy aż gimbi go wyłaczył i wyrzucił z okna i polazł do toto-mixa o bstawic Polska 4:0 Anglia kupon za 100zł i przegrał całą pensje i sprzedał swój Fiat Seicento sprowadzony z wyobrazni stolca(gTa SA) raczej gta-działoszyn i znowu obstawił na POLSKA:ANGLIA 4:0 i znów niestety przegrał a jego brat Gimbi powiedział zajebany chomik w kompie wiatraczek mi stanął!! na co Single J czekasz rozpedzaj sam chomiki moje !!! heh chyba żeś głupi i poszedł na piwo ze swą dziewczyna kamilą która wygląda jak koncentrat pomidorowy albo jak kto woli ''Paprykarz Szczeciński'' gdyż ma ona liczne pryszcze na twarzy które niepozwalają normalnie drapać się po su-su-super (<--efekt jąkania) twarzy i pic (jeść na sucho na wode nie stać)zupki Vifona. Nastepnego dnia Gimbi postanowił kupić kamili stringi polecił gorgula i powiedział "masz tu dyche" dymany drewnianą laską dziadka apoloniusza Single J i jego gośke wojowniczą ksieżniczke zwaną nijak Gośką-X i jego Herculesa Romana S pseudonim Kamikadze próbowali obrobic bank w The Crims ale sie komp zawiesił próbując zrobić przekręt i wyszły chomiki mówiąc Ej-ej-ej ROman jest OK wykończyłęś super procka teraz sam sobie machaj jądrem- powiedziały skompromitowane chomiki które kopneły stolca w last jądro który pochwili krzyknął (chwila to ok,. 10 nin) ała! moje jajo i wybiegł przed blok i próbował rąbnąć skutera śnieżnego Maziemu ale ten był na przystanku PKS i kontem ucha zauważył że Gośka stoi na dachu przystanku i próbuje szybko czmychnąć na drzewo przed kanarami które przypominały jej Romana z Inter City ale coś nagle strzeliło ! to stringi Kamili które oklapły na twarzy gośki zamieniły się w Nokie 3310 a po pewnej chwili przyszedł Areczko i krzyknął ''Gośka ! ja tu widze 3.5 zł''! po czym gośka pobiegła na bagna i zaczeła uprawiac jogging zeby poprawic swą figure ale tylko złowiła kalosza i pobiegła do garażu zajebac single J dyskkorolke na której robił swe niezapomniane triki wraz z mazim uwieczniajac przy tym swa głupote i uposledzenie konczyn dolnych.Gośka rusza iedzie iedze patrzy niema hamulców ale Single J dał jej przestroche jak co to na glebe i wąchac odchody pijanych dzdzownic ale niestrac zębów jak ja i jądra, aha sorki kobiety nie mają jąder ''że ty niemasz to nieznaaczy że ja niemam !!"-'mamo nie ! nie mów ze roman jest gejem !'' -''Owszem niezaprzeczam ale jest to możloiwe ponieważ jak by niebył to skąd bbyś był na tym świecie?'' - ''No a co z bocianem''- ''A bocian to też jest G-A-Y-E-M jak romano, i to ja jestem bocianem-transwestyta-to nie są czerwone rajtuzy, tylko nogi !'' a te gayowskie stringi to co sztandar mamy taki przed super naszym gim i wtedy spadły gumowe lalki z nieba o noł gimbi mnie zajebie za te gayowski lalki kture kupiłem na allegro i dali mi negatywa ucieszyłem sie jak niewiem ale te gayowskie lalki jest wreście będe miał co szczepac a potem jodły boryny poszły sie pobawic z single J kompem czyli homiczkami ale Paprykarz im nie pozwolił o ty h*** masz tu liścia ałłłł hamstery cie pomszzczą i zatrudnią Hitmana!lepiej emigruj z Polski póki czas ! najlepjej przez przejście graniczne w SŁUBICACH

Gdańsk (PKS Gdańsk): dworzec w centrum miasta, baza także (na granicy terenów stoczniowych i Starego Miasta), myjnia tylko na dworcu, planowana budowa stacji paliw na dworcu. Baza została sprzedana, i o ile dobrze pamiętam, przewoźnik powinien się z niej wynieść w ciągu najbliższych tygodni, co powoduje, że na placu dworcowym nocowana jest spora liczba pojazdów. Nocki na bazie, w Krynicy Morskiej, Słubicach, Londynie, itp. (Orbis), Wilnie oraz w miejscach zamieszkania kierowców.

Kartuzy (PKS Gdańsk): dworzec w centrum miasta, baza na peryferiach (ok. 2 km na piechotę, 3.5 km autem od dworca), cała obsługa w bazie. Nocki w miejscach zamieszkania kierowców lub na bazie.

Kartuzy (Gryf Kartuzy, kiedyś Eurotrans, Raj i inni): "dworzec" to słupki wbite w bruk dawnego placu rozładowawczego przy dworcu kolejowym w centrum miasta. Brak jakiegokolwiek zaplecza prócz sklepu sprzedającego także bilety miesięczne. Nocki w miejscach zamieszkania kierowców lub na bazie.

Tczew (PKS Connex Tczew): dworzec w centrum miasta, jakiś kilometr od dworca kolejowego, który jest dworcem linii podmiejskich ZKM Connex Tczew oraz przewoźników nietradycyjnych (Latocha, Mateobus, Owsiak?); baza na preryferiach, ZKM i PKS w trakcie łączenia.

Starogard Gdańsk (PPKS Starogard Gd.: dworzec niby w centrum, ale daleko od ważnych instytucji więc większość kursów zatrzymuje się na wielu przystankach w mieście (to samo przewoźnicy nietradycyjni); nowa, nowoczesna baza zbudowana przez Polpharmę na peryferiach miasta w zamian za starą bazę na peryferiach (ca 3-4 km od dworca). Nocki???

Kościerzyna (PPKS Starogard Gd.): dworzec w centrum miasta, ale daleko od dworca kolejowego. Teoretycznie komunikację między tymi obiektami zapewnia komunikacja miejska PPKS, ale różnie to wygląda. Dworzec autobusowy składa się z części dworcowej (dla wsiadających) oraz placu postojowego i przystanku dla wysiadających w odległości ok. 200 m od pierwszego. Baza na peryferiach, druga baza powstaje w oddalonym o 15 km Żukowie, ale obsługiwać będzie przede wszystkim autobusy miejskie w Trójmieście. Nocki?

Gdynia (Veolia Transport Gdynia): dworzec autobusowy to raptem kilka stanowisk odjazdowych i kilkanaście miejsc postojowych dla autobusów na Placu Konstytucji (pod dworcem kolejowym). Wewnątrz dworca kolejowego kilka pomieszczeń Veolii. Na tym samym placu kilkadziesiąt metrów kwadratowych dzierżawionych przez przewoźników nietradycyjnych (JJ Janiak, Olimpic Mielewczyk, Busek Lamorski, Bielawa z Sulęczyna), z którego wylewają się busy tych przewoźników. Baza Veolii położona w dzielnicy przemysłowo - transportowej Gdyni w odległości ok. 4-5 km od dworca. Nocki w miejscach zamieszkania oraz na Helu i w bazie.

Puck (Pomorska Komunikacja Samochodowa w Wejherowie): dworzec autobusowy położony w centrum miasta bezpośrednio przy dworcu kolejowym. Stanowiska porozrzucane po całej okolicy, pomieszczenie dworcowe (poczekalnia, kasa, zaplecze, sklepiki) utrzymywane przez PKS Wejherowo. Przewoźnicy nietradycyjni parkują, odjeżdżają z dworca oraz przyjeżdżają nań w miejsca niedozwolone (skrzyżowanie, przejście dla pieszych itp.) w okolicach dworca. Baza - kiedyś na peryferiach, wraz z rozrostem miasta znalazła się w otoczeniu budynków mieszkalnych. Pełny serwis na bazie. Nocki w miejscach zamieszkania kierowców lub na bazie.

Wejherowo (PKS Wejherowo): dworzec autobusowy przy dworcu kolejowym, w pewnej odległości od centrum miasta. Cztery zadaszone podwójne stanowiska, budynek dworca (zaplecze, poczekalnia, kasa) oraz spory jak na liczbę kursów plac postojowy. Baza (całkiem spora) w części przemysłowo-wojskowo-transportowej miasta, ok 1.5 km od dworca. Nocki w miejscach zamieszkania kierowców lub na bazie. Przewoźnicy nietradycyni odjeżdżają z parkingu, chodników i trawnika bezpośrednio przez dworcem kolejowym.

Wypadek na krajowej "dwójce"
W wypadku autokaru na krajowej "dwójce" w okolicach Rzepina w Lubuskiem zginęła jedna osoba, a kilkanaście zostało rannych. Rozbił się polski autokar jadący w kierunku przejścia granicznego w Świecku - podał rzecznik lubuskiej straży pożarnej.
Jak poinformował PAP dyrektor wydz. zarządzania kryzysowego wojewody lubuskiego Jarosław Śliwiński stan jednej z 14. rannych osób określany jest jako ciężki, pozostałe nie mają niebezpiecznych dla życia obrażeń. Wszyscy poszkodowani trafili do szpitala w Słubicach.

Pozostali pasażerowie autokaru zostali już przewiezieni do jednego ze słubickich hoteli, gdzie przenocują i zaczekają na organizację transportu zastępczego. Jak przekazał PAP rzecznik straży pożarnej, autokar wiózł podróżnych na 6-dniową wycieczkę do Paryża. Wyruszył z Biłgoraja, a kolejnych pasażerów zabierał w Warszawie, Łodzi i Poznaniu.

Rodziny pasażerów autokaru zostały poinformowane o wypadku przez biuro podróży organizujące wycieczkę - podał Żołądziejewski.

Z wstępnych ustaleń policji wynika, że wypadek autokaru jest konsekwencją niebezpiecznego zdarzenia, które miało miejsce krótko wcześniej - przekazał PAP rzecznik słubickiej policji Jarosław Chojnacki.

Sam autobus przełamał barierę ochronną, wypadł z drogi na pobocze i tam przewrócił się na lewy bok. Doszło do tego po tym, jak kierowca autokaru skręcając na pobocze ratował się przed czołowym zderzeniem z piętrową, litewską lawetą przewożącą samochody, która wyprzedzała innego TIR-a.

"Widząc pędzącą wprost na niego ciężarówkę kierowca autobusu odbił na pobocze, tam stracił już panowanie nad pojazdem, przełamał barierę ochronną i przewrócił się na lewy bok zatrzymując się przed lasem" - wyjaśnił Chojnacki.

Ostatecznie okoliczności wypadku ma wyjaśnić postępowanie prowadzone przez policje i prokuraturę postępowanie.

W związku z wypadkiem krajowa "dwójka" jest obecnie zablokowana, a ruch w kierunku granicy odbywa się objazdami przez Słubice i Rzepin. Utrudnienia mogą jeszcze potrwać kilka godzin. Na trasie utworzyły się spore korki.

zrodlo: onet.pl

Z poczatku mysallem,z e chodzi o bilgorajskiego przewoznika wiec... stawialem na PKS Bilograj. Ale z taboru bilgorajskiego PKSu na zagraniczne podroze nadaje sie chyba tylko tenn MAN Lion's Star, ktory w lutym mial wypadek. Ale w jednym z komentarzy dowiedialem sie, ze ponoc chodzi o firme Lekier. Ciekawe jaki to byl autokar i do jakiej firmy nalezal.

EDIT

RMF pisze troche inaczej:

Według nieoficjalnych informacji, kilka osób trafiło na oddział intensywnej terapii. Te, które nie odniosły żadnych obrażeń, spędzą noc za darmo w pobliskich hotelach.

Na miejscu cały czas pracuje prokurator, który ustala przebieg tragedii. Już teraz wiadomo, że tuż przed wypadkiem autobus zjechał na lewy pas, uderzył w ciężarówkę, a następnie spadł z kilkumetrowej skarpy.

Autobus jechał z Biłgoraja. Wiózł pasażerów na sześciodniową wycieczkę do Paryża.

W tym wątku zachęcam do umieszczania ogłoszeń jaki transport oferujecie, jak i jakiego transportu szukacie. Gdy ogłoszenie będzie nieaktualne, proszę edytować post i to zaznaczyć. Takie posty będą na bieżąco kasowane.

SZUKAM TRANSPORTU

Lubin- Warszawa, Wrocław- Warszawa dla 1 świnki (Invictus Hilaritas)

Lubin- Słubice dla 1 świnki (Invictus Hilaritas)

Warszawa - Szczecin dla 1 świnki (seledynek)

Szukam transportu Wrocław-Poznań dla świnki morskiej (Wredotka4)

Poznań- Warszawa ewentualnie do Płocka dla uchola (motylek1007 )

Warszawa- Gdańsk lub Gdynia dla pekinki (osa) Kontakt w sprawie transportu z Kasią z "Kociego Świata" tel. 0603-651-833 http://www.dogomania.pl/forum/f28/urato ... ndex7.html

z Łodzi do Łowicza(pysiunia133)

Szukam transportu Warszawa-Gdansk dla świnki morskiej! (kalcia)

Poszukuję transportu dla prosiaczka Mława - Warszawa lub Mława- Białystok. (kachamala77)

Tarnowskich Gór do Poznania (Hanan2008)

z Krakowa do Warszawy dla 3 swinek, duzej klatki i kilku duzych workow zwirku. Transport poszukiwany od poczatku czerwca. (Espi)

Wrocław-Warszawa-Białystok dla dwóch szczurzych samiczek(Marlena)

Kraków-Warszawa(Marlena)

z Tarnowskich Gór do Warszawy(Marlena)

OFERUJĘ TRANSPORT

Okolice Poznania w promieniu 50 km (bajon)

Oferuję transport w promieniu 100-150 km od Lublina-po wcześniejszym uzgodnieniu. Ewentualnie odpowiem na ogłoszenie o poszukiwanym transporcie-jeżdżę trochę po kraju, ale nie są to stałe regularne trasy. (Mipi)

w najbliższych miesiącach dość regularnie będę podróżowała na trasie Warszawa-Radom-Warszawa, Warszawa - Włodawa (50 km od Chełma)- Warszawa (ewentualnie po trasie Biała Podlaska, Łuków, Radzyń Podlaski), czasem zahaczę o Lublin. Czasem Warszawa-Skierniewice. (Kapuszek)

Oferujemy transport z Warszawy do Bydgoszczy oraz z powrotem, w okolicach 26 maja. Trasa wiedzie przez Płock, Włocławek i Toruń. (MonikaN)

często

Wrocław - Zielona Góra - Wrocław (kasia vet)

Poznań - Legnica - Wrocław - Poznań (po_prostu_ania) podróż dwa razy w miesiącu

Warszawa - Dąbrowa Górnicza - Będzin i z powrotem (Savannah)

Tarnowskie Góry - Katowice prawie codziennie. (szczurek)

Warszawa - Dąbrowa Górnicza - Będzin i z powrotem (Savannah)

co jakiś czas

Bydgoszcz - Warszawa - Łódż + wszelkie miasta będące na trasie pociągu czyli np Toruń, Kutno itd. (xxx gg 6700744)

Katowice - Warszawa - Katowice (bebebe1 - jej córka Ela)

Ok. 2 razy w miesiącu podróżuję pociągiem na trasie Poznań - Iława - Poznań, pośrednie stacje to Gniezno, Mogilno Inowrocław, Toruń, Wąbrzeźno, Jabłonowo Pomorskie (fakamaka)

Warszawa - Tarnowskie Góry - Warszawa co po niektóry weekend, tylko żeby świnki się nie biły w kartonie (szczurek)

średnio raz w miesiącu

Wrocław - Częstochowa - Wrocław pks/pkp (FuNBu)

Dziewczyna o nicku Ren: Poznań - Gdynia oraz Gdynia - Poznań -> średnio raz w miesiącu (pociąg)

Warszawa - Dęblin - ewentualnie Puławy - co 2 tygodnie (MonikaZet)

Warszawa - Zielona Góra - Warszawa (+ miasta na trasie pociągu)(magdah31)

Góra-Leszno----Warszawa przez Gostyń, Jarocin, Konin, Łowicz, Koło, Sochaczew Góra-Leszno---Łódź
przez autostrade(marbana)

Bardzo przydatne linki do wątków transportowych tyczących się innych for. Możliwe, że tam znajdziecie poszukiwany transport, największą bazę mają MIAU i SZCZURY.ORG:

MIAU
http://forum.miau.pl/viewtopic.php?t=62304

SZCZURY
http://szczury.org/viewtopic.php?f=4&t=18819
http://forum.szczury.biz/viewtopic.php?t=874

DOGOMANIA
http://www.dogomania.pl/forum/forumdisplay.php?f=521

KRÓLIKI
http://forum.kroliki.net/viewforum.php?f=11

ZAKOCENI
http://forum.zakoceni.pl/index.php?s=4f ... wtopic=245

NOWE ŚWINKOWE FORUM
http://swinkimorskie.org/sforum/viewtop ... 987#152987

http://krakow.gumtree.pl/.
Wiele ofert transportu, wystarczy wybrać miasto, wejść w Społeczność, później w Przejazdy i szukać. - polecane przez Meg